O Porto de Tubarão recebeu em maio o navio Ore Tianjin, que, na ocasião, fazia a sua viagem inaugural. Este é o segundo exemplar da nova geração de VLOCs (Very Large Ore Carriers), embarcações com capacidade de carregamento de até 400 mil toneladas construídas a partir de uma iniciativa da Vale. 

O navio carregou 388 mil toneladas de minério de ferro. A frota completa é formada por 32 navios que vão atender ao transporte transoceânico de minério de ferro, cobrindo principalmente a rota Brasil-China. Mais eficientes e sustentáveis, os novos VLOCs emitem entre 15% a 20% menos gás carbônico que os Valemaxes da primeira geração, cujas operações tiveram início em 2011. Esses, que fazem parte de um projeto pioneiro da Vale, já emitiam 35% menos CO2 que os navios da chamada classe capesize, cuja capacidade de carregamento é de 180 mil toneladas e que eram considerados até então embarcações padrão para o transporte de minério.

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