A Tug Brasil incorpora à sua frota o rebocador Godofredo, construído no estaleiro Cassinu, localizado em São Gonçalo (RJ). Em setembro receberá também o Renaud. As duas embarcações são rebocadores azimutais, respectivamente o terceiro e o quarto da série de 16 que a Tug Brasil pretende receber até o final de 2015.

O projeto, chamado de Rampart 3000, é assinado pelo engenheiro Robert Allan. A ABS é a sociedade classificadora. De acordo com a Tug Brasil, as embarcações custaram R$ 12,9 milhões e tiveram cerca de 90% de seus valores financiados pelo Fundo da Marinha Mercante, sendo os demais 10% provenientes de recursos próprios.

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Godofredo e Renaud possuem dois motores Caterpillar 3516B, com potência de 4.800 HP, 65 toneladas de tração estática e propulsão azimutal Rolls Royce. Comprimento total de 30,25 metros, boca moldada de 11 metros, pontal moldado de 5,28 metros e calado de 3,75 metros são as principais características técnicas das duas embarcações.