A VLI, empresa do setor de logística do transporte, anunciou nesta quinta-feira (23) que investirá cerca de R$ 80 milhões no Terminal Portuário São Luís (TPSL), no Maranhão, para ampliar a capacidade de movimentação interna de grãos, da ferrovia ao porto e de expedição marítima. As obras, que têm previsão de término no primeiro trimestre de 2027, incluem a ampliação da pera ferroviária, para facilitar a circulação de trens, e a ampliação da linha de embarque, para melhorar o desempenho das operações.
Segundo a VLI, as intervenções vão aumentar a capacidade de expedição marítima em 23%, de 3.000 toneladas por hora para até 3.700 toneladas por hora. Além disso, o volume de escoamento de grãos passará de 1.500 toneladas por hora para até 2.000 toneladas por hora, com ganho de aproximadamente 33%.
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A empresa informou que em 2025, o TPSL movimentou quase 5,8 milhões de toneladas no Berço 105, o que representou crescimento de 4,1% em relação a 2024. O terminal atende a produtores e exportadores da região de Matopiba, que engloba os estados do Maranhão, de Tocantins, do Piauí e do norte da Bahia.
Alessandro Gama, diretor de Planejamento, Engenharia e Tecnologia da VLI, afirmou que, com os investimentos, a empresa cumpre o compromisso de aumentar a capacidade de movimentação de carga no Porto do Itaqui. “Aumentando a eficiência logística, contribuímos para a maior competitividade dos nossos clientes”, disse.
O TPSL integra o Corredor Norte da VLI, voltado ao escoamento de cargas como grãos, farelos, combustíveis, celulose e ferro-gusa. De acordo com a companhia, em 2025, o Corredor movimentou cerca de 15 bilhões de toneladas por quilômetro percorrido (TKU), 4,1% a mais que no ano anterior. No Corredor Norte são movimentados grãos, como soja, milho e farelos, celulose, combustíveis e ferro-gusa. Além da malha ferroviária e do porto, o corredor logístico conta com três terminais integradores em Porto Franco, no Maranhão, Porto Nacional e Palmeirante, ambos no Tocantins.
