A VLI iniciou em dezembro operação de ferro-gusa no TPD (Terminal de Produtos Diversos), no porto de Vitória (ES). Com a integração à EFVM (Estrada de Ferro Vitória a Minas) e à FCA (Ferrovia Centro-Atlântica), o terminal se tornou alternativa logística aos exportadores do produto na região Sudeste. A nova opção de escoamento permite a movimentação da carga pelo píer 4, localizado no complexo de Tubarão.
Atualmente, a VLI possui cerca de 30% de market share na movimentação de cargas dos mercados de gusa de Sete Lagoas e Divinópolis (MG), contando apenas com a operação no Terminal de Produtos Siderúrgicos (TPS). Com a nova opção logística do TPD, a expectativa é que esse patamar de participação suba para 60%.
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O gerente comercial de siderurgia da empresa, André Leal, explica que o terminal ainda dispõe de espaço para a operação de outras cargas, o que reduz o tempo que os navios esperam para atracar e evita o pagamento de diárias extras. “Com isso, o cliente ganha mais segurança, velocidade e eficiência nas operações, permitindo redução de custos adicionais”, garante Leal.
Recentemente, a área de estocagem do terminal teve a capacidade ampliada de 10 mil toneladas para 35 mil toneladas, o que viabilizou a formação de pilhas de ferro-gusa e garantiu a operação de um navio completo. Além disso, a empresa contratou equipamentos para garantir melhor performance do embarque.
