Embarcação permite maior segurança na chegada da nova geração de navios de grande porte no país e redução de emissões de gases de efeito estufa com projeto de casco inovador

A Wilson Sons iniciou, em 16 de setembro, a operação do seu novo rebocador com tecnologia mais sustentável e grande potência, o "WS Castor".

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A embarcação é a quarta de uma série de seis em construção pela companhia em seus estaleiros, no Guarujá (SP). O "WS Castor" atuará no complexo portuário de Santos e possui os requisitos necessários para apoiar a atracação e desatracação da nova geração de navios de contêineres de 366 metros.

Três embarcações já foram entregues ("WS Centaurus", "WS Orion" e "WS Rosalvo") desde julho de 2022, e as outras duas serão batizadas até 2024, todas financiadas pelo BNDES, com recursos do Fundo da Marinha Mercante (FMM). Os quatro novos rebocadores já entregues são os primeiros no Brasil com o padrão IMO TIER III, da Organização Marítima Internacional, que atesta a redução de até 70% dos óxidos de nitrogênio.

Este padrão é exigido somente em áreas de controle de emissões, como em regiões da América do Norte e da Europa. Além disso, o projeto de casco, da Damen Shipyards (RSD 2513), permite diminuir as emissões de gases de efeito estufa, com uma redução estimada de até 14% no consumo de combustíveis fósseis, quando comparados com rebocadores de mesma tração estática.

Suas duplas quilhas (twin fins) melhoram a navegabilidade e aumentam a capacidade de arrasto nas manobras, garantindo menor consumo de combustível e, assim, menos emissões. Com mais de 90 toneladas de bollard pull, os novos rebocadores são os mais potentes em operação no Brasil. Possuem 25 metros de comprimento e 13 metros de boca e certificação de combate a incêndio (Fi-Fi 1), com vazão de 2.400m³ de água por hora. Além disso, operam avante e a ré com a mesma eficiência, podendo ser usados tanto em manobras portuárias quanto em rebocagem oceânica.