Terminais defendem segurança jurídica para migração de contratos após concessão
ABTP tem preocupação sobre como serão tratados reequilíbrios existentes ou tratativas que não forem finalizadas até assinatura do contrato do novo
Longo curso questiona se Santos terá mecanismo para prazos de licenciamento da dragagem
Centronave pretende apresentar contribuição sobre adaptação de prazos na hipótese de não concessão de licença ambiental para serviço de
Debate será realizado em formato virtual, com participação e transmissão pela internet
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) realiza
Movimentação consolidada cresceu 20,6%, totalizando 1.301.435 contêineres no ano
A Santos Brasil encerrou o quarto trimestre de 2021 com um
A SAAM Towage continua expandindo sua frota, desta vez no Chile. Um novo rebocador atracou em Valparaíso e está se preparando para prestar
- Rosângela
- Portos e logística
Autoridade Portuária de Santos e DTA Engenharia encerram contrato de dragagem do terminal
A Santos Port Authority (SPA) – Autoridade Portuária de Santos – e a DTA Engenharia chegaram a um acordo para rescindir o contrato de dragagem no
Redirecionamento de mercados e segurança são tendências fortes no cenário logístico
Para analistas, guerra, meio ambiente e tecnologia são alguns dos dilemas em busca de soluções para infraestrutura e logística de comércio exterior
Agenda de expansão do portfólio continuará sendo prioridade, destaca Santos Brasil
Diretor de RI disse em teleconferência com investidores que empresa estuda mercados que considera resilientes e de crescimento duradouro. Áreas
- Sônia Apolinário
- Portos e logística
Descarbonização e tecnologia estão na ordem do dia de fornecedores de equipamentos de movimentação de minério
No setor dos equipamentos de movimentação de minério, este ano não vai ser igual àquele que passou. Pode ser até melhor. Principalmente para quem
- Carmen Nery
- Portos e logística
Demanda por equipamentos de movimentação de contêineres e carga geral é alta, mas Reporto faz falta
Investimentos postergados e um estoque de compromissos regulatórios a cumprir pelos terminais portuários dão ideia do potencial de crescimento do
Bombando
