A alta na demanda internacional pelo açúcar brasileiro tem influenciado diretamente a movimentação no Porto de Santos, principal pólo exportador do
A falta de infraestrutura em Santos é a razão para o atraso na liberação de produtos importados em Santos. O inspetor-chefe da Alfândega da Receita
Empresário diz que mercadoria leva mais tempo parada no porto de Santos do que na travessia desde a China
Se volume continuar crescendo, capacidade
Acessos aos terminais em Santos representam hoje o principal limite para ampliar capacidade portuária
Os terminais de contêineres no porto de Santos
Parte do investimento de R$ 571,5 milhões destinados, só em 2010, às obras do Complexo Industrial e Portuário do Pecém (CIPP), em São Gonçalo do
Das mais de 8,51 milhões de toneladas de soja em grão exportadas pelo Estado até outubro deste ano, 40%, ou pouco mais de 5,10 milhões de toneladas
O presidente Lula visitará Pernambuco duas vezes este mês e deve anunciar grandes investimentos. A atração de uma montadora chinesa estaria na
Os órgãos de Gestão de Mão de Obra dos terminais marítimos do Recife e de Suape têm até fevereiro para implementarem por completo o sistema de
A falta de investimentos em planejamento e de realização de obras de infraestrutura no setor de transportes comprometem o desenvolvimento da economia
O porto de Pelotas continua apresentado um desempenho pífio e sonolento. Ao longo de 2010, apenas 26,2 mil toneladas passaram por lá. Outro dado que
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