
Antaq projeta crescimento de 4% na movimentação portuária para 2021
Expectativa é que 1,2 bilhão de toneladas sejam movimentadas
Os portos públicos e terminais privados deve movimentar 1,2 bilhão de toneladas em
Expectativa é que 1,2 bilhão de toneladas sejam movimentadas
Os portos públicos e terminais privados deve movimentar 1,2 bilhão de toneladas em
As reuniões do Conselho de Autoridade Portuária (CAP) do Porto de Paranaguá foram retomadas neste mês de março. O órgão consultivo é formado por
Projetos são voltados à construção de embarcações, atualização monetária, suplementação de recursos, conversão e reparo, e apoio portuário e
A ANP lançou nesta segunda-feira (22) o Painel Dinâmico de Aditamento de Conteúdo Local, que apresenta dados sobre os pedidos de aditamento da
A Invest Rio, agência de atração de negócios da prefeitura, tentará uma saída para a crise do Porto Maravilha. Junto com a aceleradora Fábrica
A Equinor deu um passo importante, ontem, para avançar com o projeto de Bacalhau (ex-Carcará), no pré-sal da Bacia de Santos, ao obter, da Agência
As grandes empresas de petróleo, que passaram anos perseguindo o crescimento, agora estão em uma nova corrida, para ver com que rapidez podem
A Federação Única dos Petroleiros (FUP) informou em comunicado a incidência maior de contaminação por covid-19 nas plataformas de exploração de
O projeto do Terminal Portuário de Alcântara (TPA), no Maranhão, pode recolocar a Vale no topo da indústria de mineração no mundo. O empreendimento
O montante reúne grãos, açúcar e fertilizantes; crescimento de 27% em comparação com 2019; em cinco anos, acréscimo foi de 189%
A Ferrovia
A Siemens Energy venceu um contrato EPC da MISC Berhad para oito módulos de superfície completos que fornecerão geração, transmissão e distribuição
O Complexo de Suape deu início, na sexta-feira (19), o plantio de 200 hectares de mudas da Mata Atlântica na Zona de Preservação Ecológica de Suape
Emenda apresentada senador Izalci Lucas (PSDB/DF) pede mudança para embarcações afretadas a tempo. Parlamentat justificou que custos trabalhistas
Para ele, áreas ociosas ou com perspectiva de vencimento de contrato podem ser objeto de prorrogações vinculadas a investimentos e contratos de uso
A entidade afirma que existem incongruências na proposta e que ela engessa a prestação do serviço portuário.