O Senado aprovou nesta quarta-feira (25) acordo entre a Argentina e o Comitê Intergovernamental da Hidrovia Paraguai-Paraná (CIH) para que a sede da
As margens operacionais médias das companhias marítimas voltaram à área positiva no primeiro trimestre de 2024. Como pano de fundo, a escassez de
SEA Reward é o primeiro programa de fidelidade para clientes de transporte marítimo, idealizado e desenvolvido pela CMA CGM. Dedicado a clientes que
Cenário hídrico adotado pelo MPor reforça necessidade de dragagens em trechos críticos
Ministério de Portos e Aeroportos avalia que governo tem papel de executor de obras estratégicas para evitar ‘desastre logístico’, em caso de nova
Após ‘foco total’ no RS, Secretaria de Hidrovias retomará concessões
Consulta pública da Hidrovia do Madeira deve ser aberta até começo de junho. Dino Batista prometeu números positivos, que vão agradar diferentes
O Projeto de Lei 1392/24 altera a Consolidação das Leis do Trabalho (CLT) para proibir empresas de concederem férias ao trabalhador marítimo em
Nesta terça-feira (21), a Infra S.A. e o governo de Santa Catarina anunciaram a autorização de contratação da empresa para a elaboração do Plano
A Infra S.A., empresa pública vinculada ao Ministério dos Transportes, iniciou o processo para contratar serviços de consultoria técnica
O Porto de Fortaleza recebeu, nesta terça-feira (21/05), 500 toneladas de lingotes de alumínio — material produzido pelo Consórcio de Alumínio do
Seara, do grupo JBS, passa a assumir o controle da empresa Mada Araújo Asset & Port Management Ltda. com 70% das cotas societárias
Na última
Os embarques de açúcar são o grande destaque no quadrimestre, com crescimento de 88,3%
O Porto de Santos apresenta em 2024 um crescimento de 13,5%
FMM tem ‘boom de novos projetos’, afirma Dino Batista
Secretário nacional de hidrovias e navegação destacou apresentação de pleitos para construção de embarcações de navegação interior e para outros
Tecnologia e treinamentos são desafios para cibersegurança nos portos
Durante audiência sobre revisão do marco regulatório do setor portuário, advogado alertou para necessidade de investimentos e critérios em licitações
Após quase cinco anos de desenvolvimento e vários atrasos, o primeiro navio comercial movido a hidrogênio nos Estados Unidos recebeu a aprovação da
Numa publicação que apresenta as suas recomendações políticas para os próximos cinco anos a nível da União Europeia (UE), a AP Moller – Maersk