Um dos assuntos econômicos mais comentados internacionalmente em 2015 foi a Parceria Transpacífico (TPP). O virtual colapso da Rodada Doha, da
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O transporte ferroviário de cargas entre o Porto de Santos e as zonas produtoras de São Paulo e de estados do Centro-Oeste está interrompido há mais
A falta de chuvas em pleno início do "inverno amazônico" tem prejudicado a subida do Rio Negro. Estudos realizados por pesquisadores do Serviço
A Log-In, especializada na navegação de cabotagem, continua a buscar caminhos para se reestruturar. A empresa recebeu proposta firme de investidor
A Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) pretende publicar na próxima semana, nos primeiros dias úteis do ano, um novo edital de licitação
A Companhia Docas da Paraíba fecha o ano 2015 com superávit, apesar da crise econômica que assola o país e que também afetou o volume de cargas no
Sustentado pelo avanço das exportações de commodities, o porto de Santos (SP) reverterá a queda na movimentação de cargas sofrida em 2014 e deverá
O avanço das obras da nova bacia de evolução para os portos de Itajaí e Navegantes pode impactar no turismo de transatlânticos em Itajaí na próxima
O governo federal espera investir R$ 1,4 trilhão na expansão da matriz energética até 2024. Apesar de destinar 70% desse montante para a exploração
A Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa) acaba de contratar empresa que vai fornecer e operar o sistema de inspeção de cargas e de
Os planos de investimento da indústria química e petroquímica no país foram duramente prejudicados recentemente em razão de dois principais
RIO - A Petrobras decidiu interromper a produção do campo de Bicudo, na Bacia de Campos.
Este mês, a estatal obteve o aval da Agência Nacional de
SÃO PAULO - A empresa de logística Log-In informou na noite da última segunda-feira que iniciou estudos com o apoio de assessores financeiros para
A primeira fase das obras de reestruturação do canal de navegação do Porto de Itajaí já começou. Serão investidos R$ 122 milhões do governo do estado
A produção nacional de frango eleva a pressão sobre os portos. Terminais espalhados por Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul travam disputa