Transpetro trabalha para zerar emissões em seus terminais
Empresa pode replicar projeto piloto com uso de energia solar em instalação terrestre de Guarulhos (SP). Principal desafio será frota de navios, que
Especialista vê descarbonização e digitalização como maiores desafios para transporte marítimo
Para Julian Thomas, cadeia logística demanda mais visibilidade e integração. Ele observa indústria proativa para reduzir emissões e vê Brasil em
As unidades que serão implantadas no país terão capacidade de gerar até 5MW de energia
A GNLink, distribuidora de gás natural pertencente ao Grupo
A DP World está intensificando a adoção de energia renovável no Porto de Santos. Esta iniciativa faz parte da estratégia global da companhia para
Um projeto para adaptar sistemas de captura de carbono a bordo de dois navios graneleiros obteve a aprovação inicial da sociedade classificadora
Obras nos portões de acesso, implementação de tecnologias de ponta e melhorias nos processos internos permitiram o alcance de elevados números de
A Bravo Serviços Logísticos implementa um novo projeto para a troca de empilhadeiras GLP (Gás Liquefeito de Petróleo) por empilhadeiras elétricas
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Licitação para arrendamento temporário em Itajaí termina sem interessados
Com ausência de propostas no certame realizado nesta quarta-feira (21), município e autoridade portuária solicitarão ao governo federal ampliação de
O superintendente de desempenho, desenvolvimento e sustentabilidade da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), José Renato Ribas Fialho
A Sustainable Shipping Initiative publicou nesta terça-feira (20) o relatório "Green steel and shipping". O aço é o principal material de construção
Preparação de portos para transição energética é destaque na agenda ambiental da Antaq
Pauta para 2023 reúne temas como recepção de navios com combustíveis menos poluentes, suporte a eólicas offshore, inventário de emissões e relação
Guia orienta portos sobre impactos e riscos climáticos
Relatório aprovado pela Antaq faz parte do eixo 3 da cooperação com agência de fomento alemã GIZ, que apresenta recomendações de medidas de adaptação
Os 12 novos tratores de pátio são totalmente elétricos e sua incorporação à atual frota representa até 341 toneladas de emissões evitadas de CO2 por
A.P. Moller - Maersk fará a adaptação de um navio para se tornar uma embarcação a motor bicombustível que pode ser movida a metanol e, portanto
O Porto de Bilbao e o Porto de Amsterdã uniram forças para desenvolver um corredor de hidrogênio renovável para desenvolver o mercado de