Se o andamento das obras do Porto de Itapoá e da SC-415, rodovia que liga o terminal ao acesso à BR-101, fosse uma corrida, a iniciativa privada
São mais de seis décadas dedicadas ao cultivo de fibras vegetais na Amazônia. Aos 73 anos, Francisco de Assis Baxote sustentou uma família de dez
Salvador - A ausência de licitação para a contratação de serviços jurídicos relacionados à obra da Via Expressa Baía de Todos os Santos levou o MPF
Adriano Kotsan
A chuva que caiu durante toda a madrugada desta sexta-feira (26) e a neblina na BR-277 impediram o transporte da carga especial que
Durante encontro na tarde desta sexta-feira (26), no Palácio do Campo das Princesas, o governador Eduardo Campos deve assinar o protocolo de
O governador Teotonio Vilela Filho apresentou, nesta quinta-feira, na Federação das Indústrias do Estado de Alagoas (Fiea), uma prestação de contas
- Redação
- Portos e logística
Mais de 800 caminhões estão parados esperando um lugar no porto de São Francisco
A safra da soja começou e com ela as longas filas de caminhões que esperam para descarregar no porto de São Francisco do Sul. Desde a semana passada
Fabiana Batista, de São Paulo
Com um peso em torno de 20% no custo final do açúcar, a logística da commodity começa a sair da inércia. Atualmente
Carolina Mandl, de São Paulo
A AG Angra Investimentos adquiriu participação de 40,5% na Rocha Top, empresa de terminais e operadores portuários por
Edson Santos
Ezequiel argumenta que projeto perdeu sentido após lei aprovada em 2004.
A Comissão de Desenvolvimento Econômico, Indústria e Comércio
PAULA PACHECO Agencia Estado
A Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) do Sistema Ferroviário da Assembleia Legislativa de São Paulo aprovou hoje o
- Redação
- Navegação
Hidrovia e ferrovia devem estar entre as prioridades dos presidenciáveis, diz Homero
Autor: Joana Dantas
O presidente da Frente Parlamentar de Logística de Transportes e Armazenagem, deputado federal Homero Pereira, defende entre os
O projeto de reativação da hidrovia do Jacuí já faz parte oficialmente dos planos do Governo do Federal e, juntamente com a proposta de
Parte das obras de melhoria da hidrovia Paraná-Tietê, estimadas em R$ 3,7 bilhões até 2014, deverá ser incluída na segunda versão do Programa de
Pedro Peduzzi
Repórter da Agência Brasil
Brasília - A segunda etapa do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC 2), que será anunciado no próximo dia