O Porto do Itaqui (MA) recebeu, na última quinta-feira (5), o maior navio já operado por uma companhia distribuidora de combustíveis no Brasil. Com
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O Conselho Diretor do Fundo da Marinha Mercante (CDFMM) aprovou um total de R$ 1,6 bilhão em prioridades para financiamento de projetos da
Navios que operam granéis líquidos químicos no Porto de Santos são obrigados a aguardar até 14 dias por uma oportunidade de atracação, após a redução
Os valores arrecadados no Adicional ao Frete para a Renovação da Marinha Mercante (AFRMM) totalizaram R$ 1,07 bilhão no terceiro trimestre de 2019. O
A Organização dos Países Exportadores de Petróleo (Opep) e seus aliados, liderados pela Rússia, concordaram nesta quinta-feira com um dos mais
O Ministério de Infraestrutura pretende realizar entre 40 e 44 leilões de concessões em 2020, um crescimento considerável em relação aos 27
A interdição de berços de atracação e a redução da profundidade do canal do Porto de Santos, o maior do país, está causando o cancelamento de escalas
Embora o presidente Jair Bolsonaro tenha recentemente visto como positivo um convite informal para entrar na Opep, o presidente da Petrobras não se
Dos US$ 75 bilhões em investimentos previstos pela Petrobras no Plano de Negócios 2020-2024, cerca de 59% serão direcionados para a exploração do
Quatro plataformas de produção de petróleo devem deixar de operar no Espírito Santo até 2022. O desmonte começa já no ano que vem, quando três
A IMO apresentou seu mais recente trabalho para reduzir as emissões de gases de efeito estufa do transporte, na conferência de mudança climática da
A DNV GL anunciou a aprovação prévia a projeto da construtora chinesa Hudong-Zhonghua Shipbuilding de construção de navio porta-contêiner de 25 mil
A classificadora ABS uniu forças com a MAN Energy Solutions (MAN) e o Instituto de Pesquisa e Design de Navios Mercantes de Xangai (SDARI) para
A SBM Offshore anunciou a assinatura de contratos com estaleiros chineses para a construção do quarto e quinto cascos da empresa sob seu programa de
Nos primeiros nove meses de 2019, os ganhos da Hapag-Lloyd, antes dos juros e impostos (EBIT), aumentaram significativamente para 643 milhões de