O porta-contêineres Maersk Halifax tornou-se o primeiro grande navio do setor a ser convertido para operar com metanol, após uma modernização de 88 dias no Estaleiro Zhoushan Xinya, na China, concluída no final de outubro de 2024. Leonardo Sonzio, chefe de gestão de frota e tecnologia da Maersk, anunciou que, após testes no mar, o navio retornou às operações, atendendo clientes no comércio transpacífico.
A conversão, realizada pela MAN Energy Solutions, incluiu a substituição de peças do motor para torná-lo compatível com metanol, além da instalação de novos tanques de combustível, sala de preparação e sistema de abastecimento. O casco foi ampliado em 15 metros, totalizando 368 metros de comprimento, aumentando a capacidade de 15.000 TEUS para 15.690 TEUs. O Maersk Halifax deixou o estaleiro no último dia 4 de novembro.
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“Desde que estabelecemos a ambiciosa meta climática de sermos net zero até 2040, exploramos o potencial de modernização dos navios existentes com motores bicombustíveis. No próximo ano, teremos ensinamentos a partir desta primeira conversão de uma grande embarcação. A modernização de embarcações existentes pode ser uma alternativa importante às novas encomendas na nossa transição de combustíveis fósseis para combustíveis de baixas emissões”, disse Sonzio.
