Seis propostas técnicas e comerciais para a construção de comboios de empurradores e barcaças para o Promef Hidrovia foram encaminhadas dia 30 à Transpetro. As propostas partiram de 13 empresas, divididas em seis grupos. O primeiro consórcio engloba a Intecnial S.A e a NM Engenharia Guarita; o segundo é formado pelo Egesa S.A., Estaleiro Heronalo e Navegação Guarita, o terceiro pelo estaleiro de Construção naval Arealva, MPG Shipyard, CMI Const. Metal ICEC Ltda, outro pelo Concordia Shipyard BV e Mendes Junior; pelo SPI Astileiros e Superpesa Industrial (Estaleiros Unidos do Rio Tietê) e o Estaleiro Rio Maguari S.A, que concorre sozinho.
Integrante do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), o projeto da Hidrovia Tietê-Paraná prevê que, a partir de 2013, a Transpetro faça o transporte fluvial de etanol, o que irá demandar a construção de 20 empurradores e 80 barcaças, com capacidade de 7,2 milhões de litros. O total transportado deverá chegar a 4 bilhões de litros, em um ano.
A hidrovia levará etanol produzido nas regiões Centro-Oeste e Sudeste para a Refinaria de Paulínia (Replan), e de lá, através de dutos, atingirá diversos terminais, incluindo os de São Sebastião (SP) e de Ilha D'Água (RJ).
Mais de 30 estaleiros nacionais e internacionais foram convidados a participar desta etapa da licitação. A Comissão de Licitação analisará as propostas técnicas, que contemplam itens de performance como velocidade, consumo de combustível, capacidade de carga e de manobra, além do controle de emissões. A análise técnica levará de 30 a 60 dias, sendo seguida da abertura e análise das propostas comerciais.
Da Redação
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