Para os operadores do sistema Salvador-Mar Grande, da linha Salvador-Morro de São Paulo e das escunas do “Passeio às Ilhas”, o projeto de lei anunciada pelo Governo do Estado para regulamentar o transporte hidroviário da Bahia precisa ter em seu bojo medidas que possibilitem aos operadores e cooperativas meios para ampliar e modernizar a frota de embarcações e que visem também investimentos do Estado em obras de infraestrutura, a exemplo da melhoria dos terminais marítimos.
“Não existe dúvida quanto à importância da iniciativa do governo em regulamentar o setor, criando normas claras para o transporte hidroviário da Bahia. É a primeira vez que a situação está sendo encarada de frente. Mas os operadores, responsáveis pela geração de centenas de empregos, precisam também de incentivo para investir em equipamentos, melhorando e modernizando a frota, visando garantir um serviço de qualidade aos usuários. Existe entre os operadores a convicção de que o governador Jaques Wagner está atento para a questão. O transporte marítimo tem, acima de tudo, um grande alcance social”, disse Livio Galvão, diretor da Associação dos Transportadores Marítimos da Bahia (Astramab).
O Projeto de Lei 18.730/2010, que cria o marco regulatório do transporte hidroviário, encaminhado pelo Executivo para a Assembléia Legislativa, foi debatido recentemente em audiência pública em Valença com a presença de mais de 200 operadores do Baixo Sul, da Ilha de Itaparica e de Salvador.
Fonte:I Bahia
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