IMO conclui estudo prévio para regulação de navios autônomos
O Comitê de Segurança Marítima (MSC) da Organização Marítima Internacional (IMO) finaliza sua análise dos tratados de segurança de navios, para
- Leticia Helena
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Embarcações triplicam tráfego de dados durante a pandemia
Com base na taxa média diária de downloads e uploads em 11.000 navios, por meio da ferramenta Fleet Xpress, a Inmarsat Maritime comprovou que os
Empresa vislumbra oportunidades de crescimento e potencial no Brasil para se tornar líder regional em logística digital
A AP Moller - Maersk está
- Leticia Helena
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Desenvolvedora lança game 'Suez Simulator' e mostra ao jogador como não encalhar um navio
O encalhe do Ever Given no Canal de Suez, no Egito, entre os dias 23 e 29 de março, pôs o transporte marítimo global de cabeça para baixo. Reviver
Vale confiante no cumprimento das metas de emissões da IMO
Companhia acredita que a adoção de tecnologias de eficiência energética, como velas rotativas e ‘air lubrication’, diminuirá a demanda de combustível
- Leticia Helena
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OCDE prevê aumento de 16% nas emissões de transporte até 2050, mesmo com cumprimento de metas
O movimento global de transporte mais do que dobrará até 2050, provocando um aumento de emissões da ordem de 16% (em comparação com os níveis de
Empresas dinamarquesas terão transporte marítimo de CO2
As companhias marítimas dinamarquesas Evergas e Ultragas fizeram uma parceria para estabelecer uma empresa independente que se especializará em
Registro da Libéria atinge marco de 200 milhões de toneladas brutas
O Registro da Libéria atingiu um marco histórico, com uma frota de 200 milhões de toneladas brutas. "Essa conquista confirma ainda mais a posição da
- Leticia Helena
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Aumento das cargas feeder e novos clientes alavancam bons resultados para a Log-in
Uma lista de fatores contribuiu para os resultados da Log-In Logística Intermodal no primeiro trimestre do ano, com uma alta de 9,4% na receita
Contêiner reefer em falta afeta competitividade da fruta brasileira
Escassez do equipamento aumenta em até cinco vezes frete marítimo de perecíveis na rota Brasil-Europa, retendo margens dos exportadores
