A entrega do Reach Remote 1, um navio de superfície não tripulado (USV) de 24 metros, marca um momento importante na evolução das operações marítimas. Desenvolvido pela Kongsberg Maritime em parceria com Reach Subsea, Massterly e Trosvik Maritime, o projeto é uma tentativa ousada de transformar a forma como as tarefas offshore são realizadas. Equipado com tecnologia avançada da Kongsberg, o navio foi projetado para ser operado remotamente, sem necessidade de tripulação a bordo. A embarcação passou por uma série de testes no mar, supervisionados pela Det Norske Veritas (DNV) e pela Autoridade Marítima Norueguesa. Durante esses testes, foi monitorada e controlada de um Centro de Operações Remotas (ROC) móvel em um navio de apoio. Quando iniciar as operações piloto, o controle será transferido para um ROC terrestre em Horten, na Noruega, gerido pela Massterly.
O navio será usado inicialmente para pesquisas subaquáticas na costa de Haugesund, Noruega. Mas suas aplicações vão muito além disso, e a entrega do Reach Remote 1 é apenas o início de uma iniciativa maior. O Reach Remote 2, a segunda embarcação dessa classe, já está em fase de preparação para testes. O design do USV combina inovação tecnológica e sustentabilidade. Com a capacidade de executar tarefas complexas de forma remota, ele reduz custos operacionais, aumenta a segurança e diminui emissões de gases poluentes em comparação com as embarcações tripuladas tradicionais. Esses benefícios refletem uma mudança de paradigma no setor marítimo, que busca eficiência sem abrir mão do compromisso ambiental.
PUBLICIDADE
O projeto enfrentou desafios técnicos e regulatórios significativos. A empresa trabalhou em estreita colaboração com as autoridades norueguesas e a DNV para garantir que o Reach Remote 1 atendesse aos padrões de segurança e confiabilidade exigidos para operações autônomas. O plano é introduzir funcionalidades mais avançadas de forma gradual, conforme a tecnologia e os marcos regulatórios permitirem.
