O Porto de Ilhéus, conhecido como Porto do Malhado, movimentava há alguns anos 1 milhão de toneladas de carga por ano. Hoje, são apenas 200 mil toneladas, por causa da falta de manutenção do canal de acesso, cais de atracação, sucateamento dos equipamentos.

Este foi o assunto tratado pelo deputado federal Geraldo Simões durante reunião em Brasilia com o Secretário Executivo da Secretária de Portos, Mário Lima Júnior. Geraldo quer providências da Codeba e da União.

A profundidade do canal de navegação do Porto de Ilhéus, que hoje se encontra assoreado, tinha 10 metros e 30 centímetros e hoje está reduzida a aproximadamente 9 metros e 20 centímetros.

"No estado atual, a atracação de navios de carga fica comprometida e os grandes navios de cruzeiro temem utilizar o porto devido ao perigo representado pelo baixo calado. Na semana passada empresas exportadoras começaram a suspender o embarque de soja".

Para o deputado "a situação do porto é grave e já traz grandes prejuízos para as empresas portuárias e usuárias, para o estado e o conjunto da economia regional”.

Ele entende que a Companhia das Docas do Estado da Bahia necessita tomar providências imediatas para reverter esta situação, restabelecendo o calado para 10 metros de profundidade, recuperar os equipamentos e as instalações.

"Em seguida, é necessário providenciar a dragagem para obter um calado de 14 metros, providenciar o aterro com o material retirado do mar e duplicar a área de manobra de cargas, dos atuais 100 mil metros para 200 mil metros quadrados".

"Estas medidas, juntamente com um plano de modernização portuária, colocarão o porto do Malhado em condições de atender uma demanda potencial de 5 milhões de toneladas de carga, preparando-o para ser um fator adicional no desenvolvimento da região".

O Secretário Executivo se comprometeu a realizar uma visita de inspeção a Ilhéus para conhecer os problemas e adotar as providências necessárias.
Fonte: Jornal A Região

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