O presidente da Anut, Luiz Henrique Baldez, elogiou a intenção do governo de ceder a dragagem dos portos a privados, o que será alvo de audiências públicas em breve. Previu que, com a privatização, os preços caiam 25% e a eficiência da dragagem aumente. Baldez sugeriu que, tanto em rodovias, como ferrovias, o governo não pretenda ser compensado pelos gastos de construção, pois, em caso contrário, os pedágios ficariam muito caros. O consultor Frederico Bussinger salientou que vê com bons olhos o escoamento de grãos pelo Norte, mas citou que o Porto de Santarém movimenta 1,5 milhão de toneladas e se prevê atingir 12 milhões em breve, com soja e milho do Centro-Oeste. Com isso, o Centro de Santarém, que já tem trânsito caótico, irá piorar ainda mais. Portanto, sugeriu que o investimento federal inclua obras viárias nessa cidade paraense. Fonte: Monitor Mercantil/Sergio Barreto Motta