Os três portos públicos do Rio Grande do Sul — Rio Grande, Pelotas e Porto Alegre — e os terminais privados do Superporto do Rio Grande movimentaram 40.647.273 toneladas de janeiro a outubro, um incremento de 11,17% em relação aos dez primeiros meses de 2020.
O complexo portuário do Superporto, que envolve o porto público, os cinco terminais particulares arrendados, os dois estaleiros e os quatro terminais de uso privado de empresas foi responsável pela maior parte deste montante: foram 38.545.987 toneladas no período até outubro, um aumento de 16,60% na comparação com os mesmo intervalo de 2020.
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A movimentação do acumulado do período de janeiro a outubro deste ano se caracterizou como a melhor da história do complexo do Superporto. Neste período de dez meses a movimentação na cidade rio-grandina já ultrapassou a marca do ano de 2020 inteiro no complexo, que foi de 38.090.430 de toneladas.
Os destaques de maior aumento percentual de cargas ficaram por conta de madeira, cuja movimentação aumentou 184,58%, seguido pelo milho (64,53%), ureia (32,70%) e soja em grão (31,61%).
A soja em grão foi também a responsável pelo maior volume de movimentação total no porto e a maior responsável pela movimentação de exportações, totalizando 12.086.524 toneladas no período.
O Porto de Pelotas registrou um aumento de 23,24% nas movimentações realizadas no mês de outubro em relação ao mesmo período do ano passado. As duas principais mercadorias do porto pelotense continuam sendo as toras de madeira, respondendo por 76,7% da movimentação total do porto no ano, e o clínquer, que responde por 18% das cargas do porto pelotense.
Já o Porto de Porto Alegre foi o responsável pela movimentação de 633.404 de toneladas de fertilizantes até outubro 2021, No total, foram movimentados 908.129 toneladas de cargas no período de dez meses. Em relação ao ano passado, o total de cargas movimentadas no cais porto-alegrense registrou um aumento de 26,02%.
