Pela primeira vez, o pátio de triagem do Porto de Paranaguá (PR) recebeu, em 24 horas, 2.523 caminhões carregados de grãos e farelos. A movimentação, entre os últimos dias 21 e 22 de julho, foi 4% maior que o recorde anterior, de julho de 2023, de 2.456 veículos. De 1º a 23 de julho, 38.494 caminhões entraram no pátio, número superior que os registrados em maio e junho e há expectativa que até o fim do mês supere o movimento de abril, de 38.615 veículos. No primeiro semestre de 2025, a circulação no pátio foi de 254.338 caminhões, 13,3% a mais que no mesmo período de 2024.
O recorde da terça-feira (22) superou a projeção de atendimento de 2.500 caminhões no pátio, que oferece 1.000 vagas estáticas para estacionamento. O assessor especialista da diretoria de operações da Portos do Paraná, Alessandro Conforto, creditou o resultado à eficiência do sistema Carga Online, usado no planejamento e na organização da recepção de cargas rodoviárias. Conforto explicou que, pelo sistema, as empresas, quando solicitam o envio das mercadorias, são informadas do dia e da janela de horário em que o caminhão pode acessar a triagem.
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Assim, estipulado o cronograma de entrada no pátio, também é possível controlar a destinação dos veículos para os terminais exportadores, evitando filas e impactos no trânsito na região portuária.
“Mesmo com esse recorde, a operação ocorreu dentro dos parâmetros de controle, mantendo o rigor na verificação da qualidade das cargas recebidas”, disse o coordenador do Pátio de Triagem, Bruno Guimarães.
A expectativa anunciada pela Portos do Paraná é que seja supera em 2025 a movimentação do ano passado, que foi de 66,7 milhões de toneladas. A estimativa é chegar a 70 milhões, já que, no primeiro semestre de 2025, os terminais de Paranaguá e de Antonina movimentaram 34,2 milhões de toneladas de cargas embarcadas e desembarcadas, a maior quantidade em um semestre.
“Essa movimentação comprova que estamos prontos para atender às necessidades dos produtores rurais, indústrias, exportadores e importadores. Fazemos isso aplicando inteligência logística e a infraestrutura, que está constantemente recebendo investimentos”, destacou o diretor-presidente da Portos do Paraná, Luiz Fernando Garcia.