O Paraná formalizou neste ano parcerias com as empresas Votorantim e Klabin e também com 25 usinas do setor sucroalcooleiro, ligadas a Alcopar – Associação dos Produtores de Bioenergia do Estado do Paraná. Há também parcerias na elaboração do novo projeto do Contorno de Castro, com as empresas Cargill, Cooperativa Castrolanda e Evonik.
"Juntos serão investidos R$ 781 milhões”, adianta o secretário de Infraestrutura e Logística, José Pepe Richa Filho. São R$ 190 milhões da Votorantim, R$ 200 milhões da Klabin e R$ 360 milhões no programa Caminhos do Desenvolvimento – Sucroalcooleiro, em parceria com a Alcopar. Há também investimento R$ 1,2 milhão no projeto do Contorno de Castro, que vai resultar na aplicação de R$ 30 milhões.
Estão em negociação investimentos da Ambev, para a construção de um viaduto na BR-376; construções de novas pistas e duplicações, por uma grande empresa de alimentos, na região Sul/Sudeste, e também do setor madereiro, na região Central.
RODOVIA DOS MINÉRIOS - O investimento do Grupo Votorantim é na duplicação da Rodovia dos Minérios, PR-092, na Região Metropolitana de Curitiba. São 28,7 quilômetros, que ganharão uma nova via, entre os municípios de Curitiba, Almirante Tamandaré, Itaperuçu e Rio Branco do Sul.
A Klabin, que está instalando uma nova fábrica em Ortigueira, deverá melhorar os acessos entre Ortigueira e Telêmaco Borba, onde tem sede. Serão recuperadas a Estrada da Campina, Estrada Estratégica, Estrada Minuano e Estrada Margem Direita.
Os investimentos serão direcionados, também, para terceira faixa da PR-160 – Telêmaco Borba, até a ponte sobre o Rio Tibagi; reforço da ponte sobre o rio Tibagi; trincheira sob a PR-160 no acesso à portaria 2, terceira faixa da PR-160, do viaduto de Telêmaco até a Imbaú e a construção de pátio de uso público para estacionamento de caminhões em Telêmaco Borba.
Fonte: Agência de Notícias do Paraná
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Terminal Público de Álcool do Porto de Paranaguá está apto a operar
26/12/2013 16:42
Após seis anos de sua inauguração, o Terminal Público de Álcool do Porto de Paranaguá está apto a operar cargas. O último documento pendente para o início das operações era o alfandegamento, que foi emitido pela Receita Federal esta semana. Desde 2011, a atual diretoria da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa), tem trabalhado para adequar a instalação às exigências legais. As duas últimas pendências para o início das atividades eram o alfandegamento e a autorização da Agência Nacional de Petróleo (ANP), ambas já obtidas.
“O terminal foi inaugurado sem condições de operar, passou por adequações e, mesmo assim, sofreu um vazamento numa das primeiras tentativas de entrar em funcionamento. A determinação do governador Beto Richa foi de que deveríamos tornar o terminal operante, até porque ele foi construído com dinheiro público e precisava honrar este investimento. E foi isso que fizemos”, afirma o superintendente dos portos, Luiz Henrique Dividino.
Inaugurado em 2007, o terminal sofreu um vazamento em 2009 e desde então permaneceu em inatividade. Foram gastos R$ 13,7 milhões para a construção da estrutura, que conta com sete tanques com capacidade estática de 35 mil metros cúbicos de álcool. A capacidade de embarque é de 15 mil toneladas por dia e o terminal está apto para embarcar qualquer tipo de álcool, desde carburantes até os usados nas indústrias de bebidas e farmacêutica.
Atualmente apenas um operador portuário está habilitado para operar no terminal: a Associação de Produtores de Bioenergia do Estado do Paraná (Alcopar), que tem como associadas 28 unidades produtoras de álcool das 30 situadas no Estado do Paraná. Outros terminais estão em processo de habilitação que, além de atender às exigências da Appa, precisam estar habilitadas também junto à ANP.
“Trata-se de um terminal público e qualquer empresa devidamente habilitada pode utilizar as instalações”, explica Dividino. De janeiro a novembro deste ano, o Porto de Paranaguá exportou 257 mil toneladas de álcool.
Fonte: Agência de Notícias do Paraná
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