O ministro de portos e aeroportos, Silvio Costa Filho, assinou, nesta sexta-feira (6), a ordem para a primeira concessão de canal de acesso de um porto público no Brasil, no Porto de Paranaguá (PR). A concessão, prevista para ocorrer no primeiro semestre de 2025, terá duração inicial de 25 anos, podendo ser prorrogada por até 70 anos. Com um investimento estimado de mais de R$ 1 bilhão, o projeto visa ampliar a capacidade do canal, aumentando o calado do porto de 11,5 metros para quase 15 metros e atraindo novos investimentos para fortalecer a infraestrutura e a logística da região. A proposta foi encaminhada ao Tribunal de Contas da União (TCU) em novembro. O modelo será replicado nos portos de Santos (SP) e Itajaí (SC).
Durante o evento, também foi assinado o edital do primeiro bloco de licitações do Porto de Paranaguá, com leilão marcado para fevereiro de 2025, envolvendo cinco áreas voltadas à movimentação de granéis sólidos e vegetais. A Portos do Paraná destacou que a regularização de 100% das áreas portuárias e a ampliação da infraestrutura reafirmam a importância de Paranaguá para a logística e o agronegócio nacional.
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O Porto de Paranaguá, parte do complexo portuário do Paraná e o segundo maior do Brasil, movimenta 25% dos fertilizantes consumidos no país e lidera no escoamento de soja e derivados. A previsão é de um recorde de 67 milhões de toneladas de cargas movimentadas em 2024.
