O boletim Estatístico Aquaviário, divulgado pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), revelou que os portos organizados da região Norte aumentaram, em maio de 2025, em quase 2% a movimentação de cargas, em comparação com o mesmo mês de 2024. Foram movimentadas 3,74 milhões de toneladas, enquanto em maio de 2024 o volume foi de 3,66 milhões. O maior crescimento percentual, de 74%, foi registrado no Amapá, onde a movimentação passou de 131 mil para 229 mil toneladas.
A maior parte do volume total, cerca de 3,2 milhões de toneladas, movimentado em portos do Norte foi de granéis sólidos, com destaque para a soja, cuja movimentação subiu de 817 mil para 1,6 milhão de toneladas. Em seguida, aparecem os fertilizantes, que passaram de 383 mil para 486 mil toneladas, e a bauxita, usada como matéria-prima para a fabricação de alumínio, que cresceu de 299 mil para 348 mil toneladas.
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Entre os portos com maior movimentação está o de Vila do Conde (PA), que liderou o ranking com 1,8 milhão de toneladas. Na sequência, aparecem Santarém (PA), com 1,2 milhão, Santana (AP), com 364 mil, Porto Velho (RO), com 207 mil, e Belém (PA), com 120 mil toneladas.
O Ministério de Portos e Aeroportos prevê, ainda para este semestre, uma série de leilões portuários que deve atrair R$ 1,03 bilhão em investimentos privados e inclui quatro terminais, entre eles o VCD29, em Vila do Conde (PA). “Estamos intensificando os investimentos públicos e privados nos estados da região, com foco em modais que ampliem a competitividade do transporte nacional”, disse o ministro de Portos Aeroportos, Silvio Costa Filho.
