O governo de Santa Catarina, por meio da Porto de São Francisco do Sul, e o Porto Itapoá assinam, na próxima sexta-feira (21), o contrato de uma parceria público-privada (PPP) para a dragagem e aprofundamento do canal de acesso à Baía da Babitonga. O evento acontecerá no Porto Itapoá, quando também será lançado o edital para a escolha da empresa responsável pela execução do projeto.
A obra, com investimento estimado em R$ 300 milhões, permitirá a atracação de navios de até 366 metros de comprimento com carga máxima. Atualmente, o canal tem profundidade de 14 metros e será ampliado para 16 metros, possibilitando o aumento da capacidade operacional dos portos da região. O Porto de São Francisco do Sul e o Porto Itapoá terão um ganho na movimentação de cargas, com previsão de navios transportando até 16 mil TEUs, contra os atuais 10 mil TEUs.
PUBLICIDADE
Além da melhoria na infraestrutura portuária, o projeto prevê a destinação dos sedimentos da dragagem para a recuperação das praias de Itapoá, ampliando a faixa de areia. Segundo o governador Jorginho Mello, a obra trará benefícios tanto para o setor portuário quanto para o turismo na região.
O financiamento contará com recursos do setor público e do setor privado, com o Porto Itapoá arcando com parte dos custos. De acordo com Cleverton Vieira, presidente do Porto de São Francisco do Sul, o retorno do investimento será gerado pelo aumento da movimentação de cargas com a entrada de embarcações maiores.
Os portos da Baía da Babitonga representam mais de 60% da movimentação portuária de Santa Catarina em tonelagem. Em 2024, o Porto de São Francisco do Sul movimentou 17 milhões de toneladas de mercadorias, enquanto o Porto Itapoá registrou um volume de 1,2 milhão de TEUs, equivalente a 14 milhões de toneladas. A previsão é que as obras comecem em 2025 e sejam concluídas em 2026.
