Cerimônia no Palácio do Planalto marca a entrega de 10 pedidos para a construção de 3,3 mil km de trilhos dentro do programa Pro Trilhos
Fazem parte do Setembro Ferroviário a autorização para construção de novas linhas férreas e novidades em empreendimentos como a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), Ferrovia de Integração Centro Oeste (Fico) e People Mover.
Previsto na Medida Provisória 1.065/2021, o programa Pro Trilhos vai impulsionar o surgimento de novas ferrovias, de forma mais célere e simplificada, a partir do instrumento da autorização. Nesta quinta-feira (2), 10 pedidos foram recebidos para construção de ferrovias pelo regime de autorização estabelecido pela MP.
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Juntas, as solicitações dizem respeito a 3,3 mil quilômetros de novos trilhos e R$ 53,5 bilhões de investimentos. Com a formalização, realizada nesta quinta-feira, os requerimentos começam a ser avaliados pelo MInfra, responsável por emitir as autorizações, caso os empreendimentos cumpram todos os requisitos exigidos pelo Governo Federal. Modelo semelhante ao que já existe de forma bem-sucedida na exploração de infraestrutura em setores como telecomunicações, energia elétrica, portuário e aeroportuário.
As novas ferrovias cortam cidades de nove estados em quatro regiões brasileiras: Espírito Santo, Maranhão, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul, Minas Gerais, Paraná, Pernambuco, Piauí e São Paulo.
Confira onde ficam os novos trechos:
Água Boa/MT – Lucas do Rio Verde/MT: 557 km de extensão, investimento de R$ 6,4 bilhões
Uberlândia/MG – Chaveslândia/MG: 235 km de extensão, investimento de R$ 2,7 bilhões
Estreito/MA – Balsas/MA: 245 km de extensão, investimento de R$ 2,8 bilhões
Shortline entre Perequê/SP – TIPLAN/Porto de Santos/SP: 8 km de extensão, investimento de R$ 100 milhões
Maracaju/MS – Dourados/MS: 76 km de extensão, investimento de R$ 2,85 bilhões
Guarapuava/PR - Paranaguá/PR: 405 km de extensão, investimento de R$ 15,2 bilhões
Cascavel/PR – Foz do Iguaçu/PR: 166 km de extensão, investimento de R$ 6,25 bilhões
Açailândia/MA – Alcântara/MA: 520 km de extensão, investimento de R$ 6,5 bilhões
São Mateus/ES – Ipatinga/MG: 420 km de extensão, investimento de R$ 5 bilhões
Suape/PE – Curral Novo/PI: 717 km de extensão, investimento de R$ 5,7 bilhões
