No final de setembro, o Terminal de Contêineres de Paranaguá (TCP) finalizou a conversão do seu terceiro RTG (guindaste pórtico sobre pneus) de diesel para energia elétrica. O equipamento já está em operação no terminal, que é o único no sul do Brasil com acesso ferroviário direto à zona primária de operações.
Segundo Kayo Zaiats, gerente de saúde, segurança e meio ambiente da TCP, a eletrificação dos RTGs faz parte do plano de descarbonização do terminal. A conversão dos três equipamentos resultará em uma redução de emissões equivalente à retirada de 369 veículos das ruas ao longo de um ano.
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Os guindastes elétricos (eRTG) reduzem em 97% as emissões de gases de efeito estufa em comparação com os modelos a diesel, além de aumentar em 21% a produtividade nas operações ferroviárias, que movimentam cerca de 8.500 contêineres por mês.
“Os novos eRTG apresentam uma redução de até 80% nos custos de manutenção, além de serem mais seguros, após receberem uma nova tecnologia de automação com a implementação de um sistema de correção de translado (auto-steering), fazendo com que o operador não precise mais controlar o ajuste fino de direção do equipamento sobre as faixas de translado” disse Erico Luiz Manso, gerente de manutenção da TCP.
Em 2024, a TCP recebeu pelo segundo ano consecutivo o certificado I-REC (Certificado Internacional de Energia Renovável), que atesta o uso exclusivo de energia de fontes renováveis, com a compensação de 80.264 MWh gerados por hidrelétricas.
