Dados do MDIC indicam que apenas nos últimos dez anos houve um aumento de 178% nas exportações nacionais. Atualmente hoje, 17 portos do país estão em obras, com investimentos de R$ 3,6 bilhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), do governo federal.

Segundo análise do Instituto de Pesquisas Econômicas Aplicadas do Estado de São Paulo (Ipea), seriam necessários R$ 43 bilhões para acabar com as deficiências de todo o sistema logístico do país.

Crescimento mundial

Os terminais catarinenses vêm, na medida do possível, se alinhando para se adequar aos tempos e as previsões astronômicas de crescimento.

Somente o Porto de Imbituba, que foi o único terminal catarinense que não participou do evento, deve receber do Governo Federal a verba de R$ 5 milhões à Secretaria dos Portos com a finalidade de iniciar os processos referentes à dragagem de aprofundamento do canal para 15 metros, permitindo a entrada de navios de maior porte.

Os recentes investimentos em infraestrutura provêm do arrendamento do Terminal de Contêineres, vencido pela Santos Brasil em março de 2008, cujo edital previa a necessidade de recuperação e ampliação de estrutura, o que gerou a injeção de aproximadamente R$400 milhões em recursos para a operação de cargas conteinerizadas e a ampliação dos berços 1 e 2.

Foz do Itajaí- Açu

O Complexo Portuário do Rio Itajaí-Açu, que comporta o Porto Público e a APM Terminals Itajaí, conta ainda com o Terminal Portuário Braskane, Trocadeiro Terminal Portuário, Poly Terminais e o Teporti Terminal.

Este complexo com mais de três quilômetros de extensão terá seu calado aumentado a partir deste ano de 11,3 para 14, 5 metros. O investimento da União na obra, em recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), integrando o Programa Nacional de Dragagem (PND), soma R$ 55 milhões.

O Complexo ainda passará por uma ampliação da sua capacidade logística. O espaço de mais de 10 mil metros quadrados terá um pátio de 50 mil m² com capacidade para mais de 3 mil contêineres.

A estrutura, instalada pela empresa Poly Terminais, terá como principais operações a carga e descarga de navios e embarque e desembarque de cargas especiais.

Navegantes

O Terminal Portuário de Navegantes  registrou, em 2010, um aumento de 40,58% na movimentação de TEUs* em relação a 2009, com 582.137 TEUs operados em 616 navios.

Em contêineres o número é de 348.920, dos quais 88.925 contêineres foram importados e 88.324 exportados, o que demonstra um equilíbrio na balança comercial do Terminal. Com esse desempenho, a Portonave se posiciona como maior movimentador de contêineres do Estado.

Turismo e Cruzeiros

A movimentação de cargas pelo porto de São Francisco no último ano atingiu a marca de 10,3 milhões de toneladas, o que significou a movimentação de 48% do total de cargas movimentadas pelos portos em Santa Catarina.

Além de estar entre os principais portos brasileiros em movimentação de carga, principalmente graneleira, o porto investe no turista dos transatlânticos.

Investimentos de R$ 700 mil em infraestrutura e treinamento foram feitos no ano passado para a cidade receber pela primeira vez, cruzeiros marítimos. Cerca de 34 embarcações e 80 mil pessoas circularam pela na cidade.

Dados da Secretaria de Indústria Comércio e Porto da Prefeitura Municipal, indicam que durante os três meses da temporada, foi injetado na economia local perto de R$ 6 milhões. A expectativa é de aumentar o número de navios e passageiros para o próxima temporada, inclusive com a perspectiva de trazer navios internacionais, como afirmou o prefeito da cidade Luiz Roberto de Oliveira.

Fonte: Portal Economia SC

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