A VLI registrou em 2025 movimentação de 14,3 milhões de toneladas úteis (MTU), 6% a mais que em 2024, no Terminal Integrador Luiz Antônio Mesquita, na Baixada Santista. O Tiplam integra o Corredor Sudeste da companhia, que conecta o Centro-Oeste a São Paulo pela Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). A VLI informou que esse foi o maior volume registrado no terminal, por onde são exportados fertilizantes, grãos, como milho, soja e farelos, e açúcar, e importados adubos.
De acordo com a empresa, os produtos de exportação que chegam ao Tiplam são transportados pela ferrovia, o que contribui com o meio ambiente porque o modal emite aproximadamente 15% de CO2 por tonelada transportada em relação ao que é emitido pelo rodoviário. Além disso, segundo a VLI, o uso dos trens evita sobrecargas no trânsito na região do Porto de Santos, já que em cada vagão é transportado o equivalente à carga de três caminhões.
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A companhia creditou o resultado obtido em 2025 a investimentos em melhorias no Tiplam no primeiro semestre de 2025, que incluíram a dragagem no terminal, elevando o calado máximo de 13,35m para 14,10m e em cerca 10% a capacidade de cargas dos navios que operam no local. Essa alteração, avaliou a empresa, foi decisiva para que fosse registrado em agosto o maior volume em embarque de cargas do terminal, de 83 mil toneladas de açúcar destinados ao Oriente Médio.
A VLI ressaltou ainda que, em setembro, houve o maior desembarque mensal no Tiplam de cargas de importação de fertilizantes. Foram 285 mil toneladas oriundas da América do Norte, do Oriente Médio e da China e destinadas a produtores rurais de Goiás, de Minas Gerais e do Mato Grosso.
