Momentos de drama, que beiram a ruptura, se sucedem nas negociações para um acordo na conferência ministerial da Organização Mundial do Comércio
Artigos
Por Victor Simas
O setor de logística nacional movimenta cerca de R$ 350 bilhões por ano e mais do que duplicou na última década. O mercado é
- Giovanni Giuseppe da Nóbrega Marinho*
- Opinião
A natureza jurídica dos limites das áreas dos portos organizados
A área da poligonal dos portos organizados é definida por meio de decreto do presidente da República, conforme disciplinado no art. 15, da Lei nº
- Osvaldo Agripino de Castro Junior*
- Opinião
Reforma portuária para quem?
A revogação integral da Lei dos Portos — Lei nº 8.630/93 —, a transformação da administração do porto em autoridade portuária, a quase extinção do
- Osvaldo Agripino de Castro Junior*
- Opinião
Reforma portuária e “gambiarras” regulatórias
- Guilherme Araujo Drago
- Opinião
A luta contra os abusos da Receita Federal
Não são raras as reclamações dos empresários que atuam com o comércio exterior contra os abusos praticados pela Receita Federal do Brasil
- Ariovaldo Rocha
- Opinião
Construção naval: trajetória e realidade
Ariovaldo Rocha
Presidente do SINAVAL - Sindicato Nacional da Indústria da Construção e Reparação Naval e Offshore
A realidade é que a indústria da
- Elias Gedeon
- Opinião
Por uma infraestrutura logística mais ágil
- Guilherme Araujo Drago*
- Opinião
Oportunidades para a indústria naval mercado de capitais
Captar recursos de terceiros para alavancar as possibilidades de ganho é uma necessidade para empreendedores de qualquer atividade, mas no setor de
- José Carlos da Rocha Ramos
- Opinião
A cabotagem e os armadores estrangeiros
Com o devido respeito ao autor do artigo A cabotagem brasileira, publicado no dia 19/05/2010, que sei ser uma pessoa ligada à industria do shipping
- Márcio Righetti
- Opinião
Legislativo x portos projetos demais
Existem hoje em tramitação no Legislativo Federal nada mais nada menos do que 37 projetos que afetam diretamente a atividade portuária. Como se já
Os Portos Secos, que são recintos alfandegados de uso público situados em zona secundária, são objeto de dois projetos de lei em andamento no Senado