- Jose Allama
- Opinião
A pujança dos portos americanos
No XXIII Congresso da Associação das Autoridades Portuárias Americanas (AAPA) realizado em Pue rto Iguazú, na Argentina, tive oportunidade de
Artigos
- Dagmara Spautz
- Opinião
Novo atraso na bacia de evolução do porto de Itajaí
Questionado sobre o que é necessário para que o Complexo Portuário do Itajaí siga com bons resultados em rankings como o anunciado nesta última
- Antonio Delfim Netto
- Opinião
A exportação é, de novo, a solução
Há dezenas de diagnósticos sofisticados que tentam explicar por que o crescimento do Brasil vem murchando. Mas há, também, uma explicação pedestre. A
- Ana Paula Oriola de Raeffray
- Opinião
Convenção de Viena: efeitos positivos para os contratos internacionais
Desde 1º de abril de 2014 vigora no Brasil a Convenção de Viena sobre contrato de compra e venda internacional de mercadorias (CISG em inglês). Com a
- Ingrid Zanella Andrade Campos
- Opinião
A atuação do Tribunal Marítimo em casos ambientais: responsabilidade administrativa marítima
Palestra realizada no evento ECOBRASIL 2014 - 10º Seminário Nacional sobre Indústria Marítima e Meio Ambiente, em 08/05/2014
Introito
A
- Rafael Véras de Freitas
- Opinião
A situação dos terminais privados localizados dentro do “Porto Organizado”
A Lei nº 8.630/1993, em seu artigo 1º, §1º, I, definia “Porto Organizado” como aquele construído e aparelhado para atender às necessidades da
- Mauro Lourenço Dias
- Opinião
Só multar pouco adianta
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) autuou 13 operadoras do Porto de Santos, entre 19 de fevereiro e 21 de março, por
O Projeto do Novo Código Comercial representa, inegavelmente, em alguns aspectos, uma forte uniformização da disciplina empresarial e condensa partes
- Artur Gomes Cavalheiro
- Opinião
Lubrificantes de alto desempenho e amigáveis ao meio ambiente
Os acidentes ambientais que ocorreram nos últimos anos fizeram com que autoridades de todo o mundo tomassem medidas mais rígidas para evitar danos ao
- Osvaldo Agripino de Castro Junior
- Opinião
Omissões de portos: o que fazer?
Introdução
As indústrias marítima e portuária são consideradas de rede, vez que há muitos prestadores de serviços (armadores, NVOCC, agentes
- Gileno Macedo França
- Opinião
Fato relevante de uma estratégia equivocada
Aqueles que pelo menos acompanham o tema “logística no Brasil” sabem que a matriz de transporte é o farol que deve orientar a adoção de políticas
- Leonardo Ruiz Machado
- Opinião
Estamos preparados para a nova lei anticorrupção?
Enquanto muitos acompanham preocupados - e com razão - o possível rebaixamento do Brasil pela agência de rating Standard & Poor's, pouca gente