A Norsul, que opera na cabotagem e no longo curso, firmou parceria com a fabricantes de tintas, revestimentos e materiais especiais PPG para aplicar em seu navio Babitonga Bay um revestimento antiaderente de alto desempenho da PPG, que evita o acúmulo de organismos marinhos, como cracas e mexilhões. A companhia de navegação afirmou que o serviço será feito no estaleiro Gemak, na Turquia, e que será a primeira empresa da América Latina a usar pintura eletrostática anti-incrustante sem biocidas na parte submersa do casco de navio de carga.
Segundo a empresa, o revestimento da PPG tem superfície ultralisa e propriedades antiaderentes que reduzem as emissões de gases de efeito estufa (GEE), o consumo de combustível e o impacto ambiental. Ela explicou que a bioincrustação, que é o acúmulo de organismos marinhos nas partes submersas das embarcações, começa logo que elas entram em contato com a água. Com o atrito, aumentam o consumo de combustível e aceleram a corrosão, reduzindo a eficiência operacional e impactando em mais custos de manutenção.
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O revestimento PPG Sigmaglide® 2390, à base de silicone, deixa a superfície lisa e de baixo atrito, impedindo a aderência dos organismos marinhos. Além disso, como reduz o atrito com a água, diminui o esforço do motor e o consumo de combustível. A Norsul informou ainda que estudos alinhados às normas ISO 19030 e da International Towing Tank Conference (ITTC) revelaram que o uso do produto pode cortar até 35% das emissões de CO₂ e em até 20% a potência necessária para navegação, em comparação com outros anti-incrustantes, e prolongar por mais 10 anos a durabilidade do casco.
A empresa anunciou que o desempenho do Babitonga Bay, construído em 2015 e com capacidade para 39.000 toneladas, será monitorado por ferramentas digitais para garantir a obtenção de dados precisos de performance e emissões. O objetivo será também avaliar o consumo de combustível e a eficiência energética com a nova pintura.
