Os maiores armadores do mundo no transporte marítimo de contêineres começaram ontem uma rodada global de aumento de fretes que vai abranger também a
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"Estágio atual da gestão ambiental portuária e panorama sobre a dragagem nos portos públicos" será o tema de abertura do Ecobrasil 2016 - 12º
Sindicalistas ligados ao Porto de Maceió convocaram a imprensa para relatar a dificuldade que os trabalhadores portuários estão passando devido ao
A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) prorrogou para 4 de maio o prazo para que empresas petroleiras agendem consulta a
A interrupção do tráfego marítimo no canal de navegação do Porto de Santos por mais de 30 horas causou prejuízos superiores a US$ 1 milhão (o
A Secretaria de Portos da Presidência da República (SEP) publicou no Diário Oficial da União o edital para contratação da dragagem do canal de acesso
O primeiro navio a cruzar o novo Canal do Panamá, que foi ampliado recentemente e será reinaugurado dia 26 de junho, vai ser um navio chinês que
O Mega Centro Logístico Itajaí está com quase 100% de ocupação, um reflexo dos bons resultados da economia de Santa Catarina. Estrategicamente
A ANP (Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis) prorrogou, até 2052, do prazo de concessão do campo de Marlim, na Bacia de
A cidade de Rio Grande, no Sul do Rio Grande do Sul, muda quando a safra de soja chega ao município, de quase 208 mil habitantes, segundo o IBGE
Enquanto um frete rodoviário de Porto Alegre a Rio Grande, por exemplo, custa em média R$ 55 a tonelada, por barco sai em torno de R$ 35 reais a
Força-tarefa do Ministério da Agricultura, Pecuária e Abastecimento (Mapa) regularizou a situação de 2.362 embarcações do País, com a renovação do
O Conselho Nacional das Zonas de Processamento de Exportação publicou no Diário Oficial da União (DOU) resolução na qual recomenda à presidente Dilma
São Paulo e Rio - A Sete Brasil oficializou na última terça-feira(29) o pedido de recuperação judicial na Justiça do Rio de Janeiro e o governo
A restrição ao alargamento do canal de navegação do Porto de Santos, proposta como uma forma para evitar a erosão na Ponta da Praia, trará prejuízos