Petroquímica afirma que novas embarcações, que vão transportar nafta entre EUA e Brasil, devem reduzir em 30% emissões de CO₂ em comparação à média da frota atual da subsidiária Braskem Trading & Shipping
A Braskem incorporou os navios-tanque (NTs) Beautiful Future e Blooming Future à frota da subsidiária BT&S (Braskem Trading & Shipping), que farão o transporte de nafta entre a costa do Golfo dos Estados Unidos (Golfo do México) e o Brasil, utilizando motores de última geração e design de casco otimizado para atingir mais eficiência. As duas embarcações são do tipo LR1 (Long Range 1) e foram projetadas com tecnologia que reduz em cerca de 30% as emissões de CO₂, em comparação à média da frota atual da companhia — o que representa uma redução estimada de 6.500 toneladas de emissões por ano.
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O grupo petroquímico global informou que os navios foram oficialmente apresentados em uma cerimônia realizada na China, no último dia 8 de maio, e representam um novo passo da Braskem em direção a operações logísticas mais eficientes. Para a Braskem, a incorporação das duas embarcações à frota contribui para avançar na estratégia de modernização logística e descarbonização das operações marítimas.
As novas embarcações operam em velocidade otimizada, o que contribui para a redução do consumo de combustível e de emissões associadas ao transporte marítimo. Em uma viagem típica, os navios percorrem mais de 5.500 milhas náuticas entre os Estados Unidos e o Brasil, transportando nafta para abastecer operações industriais da Braskem. O nafta é matéria-prima essencial para a produção de itens do cotidiano, como embalagens, suprimentos médicos e produtos domésticos, em rotas de longa distância entre a costa do golfo e o Brasil.
A Braskem destacou que os novos navios foram projetados com tecnologias avançadas de eficiência energética e controle de emissões. Segundo a empresa, esses NTs contam com motores de última geração, design de casco otimizado para redução do consumo de combustível e sistemas que superam os requisitos regulatórios atuais da indústria marítima.
O Beautiful Future e o Blooming Future são os primeiros LR1 entregues à Braskem Trading & Shipping, em 2026. Outros dois navios estão em construção e devem integrar a frota da companhia até o início de 2027. O diretor da BT&S, Hardi Schuck, disse que a empresa vem ampliando a frota com embarcações mais modernas e eficientes, alinhadas ao compromisso de operações cada vez mais sustentáveis e competitivas.
“Esses navios representam um avanço importante na evolução logística da companhia e reforçam nossa visão de longo prazo para um transporte marítimo mais eficiente”, afirmou Schuck. “A iniciativa acompanha um movimento global da indústria marítima voltado à modernização de frotas e à redução das emissões de CO₂ do setor, sendo impulsionado por novas metas internacionais de eficiência energética e descarbonização do transporte marítimo”, acrescentou a diretora de logística da Braskem, Silvia Migueles.
Em 2024, a Braskem obteve junto à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) outorga para atuar como empresa brasileira de navegação (EBN). Em outubro daquele ano, a empresa iniciou operações próprias de cabotagem na costa brasileira.
