Descarga de componentes para fertilizantes movimenta o Porto do Rio Grande

: Redação; Portos e logística; 23/05/2016 - 00:26

Na manhã da última quinta-feira (19), dois navios - Anna Bo, oriundo do Panamá, e Equinox Eagle, das Ilhas Cayman – efetuaram operações de descarga de componentes para fertilizantes, como a ureia perolada, trazida pelo cargueiro Panamense, e o cloreto de potássio, trazido pela embarcação das Ilhas Cayman. As importações são essenciais na balança comercial e nos resultados obtidos pelo Porto do Rio Grande.

Principais origens de importação

Entre os muitos países que efetuam operações em conjunto com o Porto do Rio Grande, nas dependências do complexo, estão a Argentina, os Estados Unidos, a Alemanha e a China. Liderando as importações, com cerca de 223 mil toneladas, apenas entre os meses de janeiro e abril, está a Argélia. Logo em seguida, vem acompanhando, na segunda posição, a Argentina e a Arábia Saudita, com 221.577 e 105.244 toneladas. Essa movimentação acumula os mais variados segmentos de carga.

Um comparativo

Caracterizando a rotatividade econômica, estratégica e, principalmente, visando à adequação para a demanda do mercado mundial, o Porto do Rio Grande mantém um caráter de revezamento de cargas importadas, o que pode ser constatado, comparando os dados de 2015 em relação aos levantamentos feitos até agora, no ano de 2016.

Liderando as importações em 2015, estavam a Rússia, com a primeira posição disparada contra o Marrocos e Qatar, os países os quais dividiam o pódio com 672.329 mil toneladas, 616.062 e 545.339 mil toneladas, respectivamente.

Já nas mercadorias operadas no ano passado, apenas, pela Rússia, podemos comprovar os componentes para a fabricação de fertilizantes, como as cargas mais importadas pelo Porto do Rio Grande. O cloreto de potássio foi o líder absoluto, com 451.195 mil toneladas movimentadas. As posições de número dois e três ficam com o Fosfato e a Ureia, com, respectivamente, 202.410 e 9.707 mil toneladas movimentadas.

Marrocos e Qatar não ficam atrás nas importações de componentes para fertilizantes, Sendo o primeiro, em sua totalidade de movimentação, ou seja, 616.062 mil toneladas, composta por fosfato, superfosfato e ureia. Já o Qatar exportou, para o Porto do Rio Grande, uma quantidade pequena de polietileno, cerca de 0,05% do total importado, se comparada as 545.315 mil toneladas de ureia movimentadas no Cais Público.

Fonte: Jornal Agora (RS)