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IMO avança na definição das medidas para reduzir as emissões de gases por navios até 2030

Grupo de Trabalho apresenta relatório com propostas de curto prazo para serem adotadas até 2023

Após intensas negociações online, a maioria dos

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BR do Mar: não podemos perder essa oportunidade de promover o desenvolvimento do país

A expansão da cabotagem na matriz de transporte é esperada há muito tempo pela sociedade e indústria brasileiras e, considerando a dimensão

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Desastres ambientais marítimos: a importância das convenções internacionais ainda não ratificadas pelo Brasil

Como se sabe, a evolução da indústria naval aumentou significativamente o volume de operações em vias marítimas. Ampliou, igualmente, o volume de

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Onde os fretes irão parar?

Que 2020 está sendo um ano “extraordinário”, disso ninguém tem dúvida. Há seis meses, quando a OMS declarava a COVID-19 uma pandemia global, nem os

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Portos, questão de Estado, mais do que de governo

As piores previsões – de uma queda de mais de 9% do Produto Interno Bruto (PIB) – começam a ser revistas para estimativas menos catastróficas. O

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Desestatização da Codesa reacende incertezas no sistema portuário capixaba

Recentemente, a desestatização da Companhia Docas do Espírito Santo (Codesa), atual gestora do Porto de Vitória, voltou a ser pauta urgente do

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2020 – O ano que não para de nos surpreender!

Quem trabalha no comércio exterior acompanhou a fábrica do mundo (a China) vivenciar uma das situações mais complexas dos últimos anos. Esse ensaio é

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