- Nilo Martins da Cunha Filho
- Opinião
Porto público-privado ou totalmente privado?
Por Nilo Martins da Cunha Filho
• Desde a campanha eleitoral, temos nos deparado com as manifestações do núcleo econômico do governo atual sobre a
Por Nilo Martins da Cunha Filho
• Desde a campanha eleitoral, temos nos deparado com as manifestações do núcleo econômico do governo atual sobre a
Por Robert Grantham
• Ao apagar das luzes do governo Temer, o Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil (MTPAC) assinou a Portaria 574. O
A construção naval de grande porte no Brasil encerrou atividades. A etapa de construção de plataformas próprias de produção se encerrará com a
Por Paulo Fernando Pinheiro Machado
• O conceito de “Amazônia Azul” não é tão conhecido pela sociedade civil brasileira quanto o seu
Por André Bettega D’Ávila
• “Quase 90% de tudo que consumimos chega às nossas mãos por navios.” A conclusão é da jornalista Rose George, autora do
Por Murillo Barbosa
• O novo governo federal assume o manche de um país ainda em crise. As equipes econômicas e de planejamento, montadas pelo
Começa o ano com um contido otimismo, já que os indicadores apontam uma expansão de 3% da economia. A preocupação é com o orçamento fiscal
Por Patrícia Iglesias
Mais sustentável, com maior segurança, menor risco de avarias e custo reduzido. Esses são alguns dos fatores que tornam a
Por Tiago Severini
• Como se sabe, a Instrução Normativa 1.781/17, em seu art. 3º, §4º, I, instituiu restrição para a utilização do Repetro-Sped
Chegou dezembro. É novamente momento de reflexões e tentar compreender o que aconteceu e qual o significado para os próximos
Por Maicon Carlos Borba e Rafael Ferreira Filippin
• Esta tem sido uma situação comum em vários portos no Brasil: durante o processo de importação
Por Roberto Garófalo
• Recentemente a comunidade portuária capixaba, notadamente as operadoras portuárias, demonstrou preocupação com a solicitação