A Petrobras foi liberada para buscar financiamento, ainda neste ano, de até US$ 19 bilhões, cifra que corresponde a 14% do seu endividamento total
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O ministro das Relações Exteriores, Mauro Vieira, informou ontem (3), que existe uma licitação internacional em fase final para contratar o
O governo ainda não tem uma proposta de como regulamentar benefícios dados pelo Congresso para transportadores de carga.
Na última segunda (2), a
A produção de gás natural do país em janeiro deste ano foi a maior registrada na história, atingido 96,6 milhões de metros cúbicos por dia (m/dia). O
A Receita Federal vai aumentar o número de empresas dispensadas automaticamente do pagamento de impostos - Imposto de Importação, IPI (Imposto sobre
Fala-se muito em golpismo e de ação da centro-direita para destronar a presidente constitucionalmente eleita Dilma Rousseff. Mas a verdade é que o
Imagens de navios, da construção do Porto de Santos e de momentos históricos para a Cidade, como a inauguração do primeiro canal santista, fazem
A movimentação de granéis líquidos pelos terminais nos principais portos brasileiros ultrapassou os 13,4 milhões de toneladas em 2014, segundo dados
Em 2014, o volume global de TEUs aumentou 4%, para 135,4 milhões de unidades equivalentes. Segundo dados da Dynaliners Weekly para a Europa, com base
A MOL tornou-se a primeira operadora a quebrar o limite de 20 mil TEUs em um porta-contêiner, ao encomendar seis mega grandes navios de 21,5 mil
A Starrett, fabricante americana de serras e ferramentas de aço e instrumentos de medição está investindo R$ 20 milhões para elevar a produção em sua
O diretor de estatísticas e apoio à exportação do Mdic (Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior), Herlon Brandão, afirmou que a
A dragagem do Porto do Recife está mais próxima. Os projetos que viabilização da obra serão elaborados, sem custos, por conta de uma parceria entre o
SÃO PAULO - A Petrobras renovou o contrato com a auditoria PricewaterhouseCoopers (PwC) para os exercícios sociais de 2015 e 2016.
A decisão de
Durante muito tempo o economista Erik Brynjolfsson desprezou os temores de que a automação logo devoraria os empregos que requerem habilidades