O Porto Sudeste, terminal privado localizado em Itaguaí (RJ), e a Mineração Morro do Ipê, com sede em Minas Gerais, renovaram a certificação ISO
Em palestra na NN Logística 2025, gerente executivo do Basa detalhou segmentação do banco, ampliação de linhas de crédito e recursos internacionais
Superintendente da Caixa destacou, na NN Logística 2025, papel do banco no financiamento de projetos estruturantes e expansão de linhas de
Processo de análise das contribuições recebidas em audiência pública sobre a RN 01/2015, que recebeu pedido de vista em março, está previsto para
A Câmara dos Deputados instalou oficialmente a Comissão Externa destinada a acompanhar e fiscalizar as obras do Túnel Santos-Guarujá, projeto
A decisão de reduzir tarifas entre os Estados Unidos e a China por 90 dias marca um alívio diplomático que deve facilitar o fluxo de mercadorias
A VLI obteve um resultado expressivo na safra 2024/2025 ao movimentar 6,2 milhões de toneladas de açúcar pela Ferrovia Centro-Atlântica, superando
Durante o painel “Financiamento e políticas públicas para a indústria naval fluvial”, realizado na última terça-feira (7), Fábio Vasconcellos
Pela primeira vez na NN Logística, empresa reforça atuação na Amazônia com estrutura local e suporte técnico especializado para atender estaleiros e
A Petrobras anunciou a descoberta de petróleo de excelente qualidade e sem contaminantes no bloco Aram, localizado no pré-sal da Bacia de Santos. A
A Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) prorrogou até o dia 12 de maio o prazo para a apresentação de recursos ao
A Portos do Paraná iniciou a campanha de dragagem de manutenção de 2025 com a atuação das dragas Galileo Galilei e Vox Alexia nos canais de acesso
O diretor-presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape (PE), Armando Monteiro Bisneto, cumpriu na última terça-feira (6), em Brasília, uma
Os portos brasileiros alcançaram, em março, o melhor resultado da série histórica do Estatístico Aquaviário da Antaq, com 113,7 milhões de toneladas
O Brasil desembolsou aproximadamente US$ 2,3 bilhões em 2024 com custos de demurrage, sobre-estadia de navios nos portos para carga e descarga