 
	Mercado desafiador
Pandemia freia recuperação por fornecedores de propulsão, que apostam em reparo, upgrade e hibridização
No ano em que a pandemia do novo coronavírus
 
	Pandemia freia recuperação por fornecedores de propulsão, que apostam em reparo, upgrade e hibridização
No ano em que a pandemia do novo coronavírus
 
	Estaleiros esperam novas demandas e manutenção de crédito para construção de embarcações fluviais
Estaleiros especializados em embarcações fluviais
 
	O tema deste artigo é o gerenciamento do risco (risk management). Uma área de conhecimento que exige engajamento multidisciplinar e se expandiu para
 
	A Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), autoridade portuária que administra os Portos do Rio de Janeiro, Itaguaí, Niterói e Angra dos Reis
 
	Os portos paranaenses movimentaram 57.339.307 toneladas em 2020, volume que consolida um novo recorde. Os portos de Paranaguá e Antonina obtiveram
 
	Após quedas no primeiro semestre de 2020, a movimentação de contêineres no Porto de Santos se recuperou e terminou o ano com recorde no segmento que
 
	O Porto de Suape começou o ano comemorando um novo recorde histórico. Balanço anual contabiliza 25,6 milhões de toneladas movimentadas em 2020, com
 
	O Porto de Imbituba obteve índices expressivos de movimentação no ano passado, com recordes de embarques mensal e anual, diversificação de cargas e
 
	BR do Mar
O governo federal espera que o projeto de lei da cabotagem (PL 4.199/2020) seja votado no Senado ainda no primeiro semestre. O secretário
 
	A indústria marítima tem como segmentos interdependentes a marinha mercante, os portos e a indústria naval. No Brasil, os dois primeiros crescem à
 
	Compartilhamento
A Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ) celebrou em dezembro um Acordo de Cooperação Técnica (ACT) com as Universidades Federais
 
	Operadora projeta crescimento entre 3% e 5% para o terminal do complexo santista em 2021, em volumes de contêineres movimentados. Atual diretor
A 1ª Turma do Superior Tribunal de Justiça (STJ) decidiu que a armazenagem realizada pela administradora de terminal portuário está sujeita ao ISS
As empresas nacionais de petróleo (NOCs) correm o risco de desperdiçar US $ 400 bilhões em projetos caros de petróleo e gás na próxima década, o que
Se existia ainda alguma dúvida sobre a França ser hoje a principal pedra no sapato do acordo histórico entre Mercosul e União Europeia (UE)