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Desastres ambientais marítimos: a importância das convenções internacionais ainda não ratificadas pelo Brasil

Como se sabe, a evolução da indústria naval aumentou significativamente o volume de operações em vias marítimas. Ampliou, igualmente, o volume de

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Piloni garante que não haverá sobressalto na tarifa portuária com desestatização

De acordo com o secretário haverá um modelo regulatório flexível que atenda as necessidades do concessionário e o interesse público.

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Para Antaq, gestão da mão de obra prevista pela Lei dos Portos não atende demanda atual dos portos

TCU concluiu em relatório que gestão da mão de obra feita pelos OGMOs tem sido um limitador da eficiência portuária.

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