Apesar da comemoração do governo federal sobre o avanço do programa BR do Mar, que busca tornar mais competitivo o setor de cabotagem (transporte via
Para Firjan, não é uma necessidade imediata que se tenha mais navios na cabotagem
De acordo representante da Fijan, Paulo Rolim, o mais importante seria o BR do Mar observar as questões de custos nas operações.
A pandemia do novo coronavírus deixou algumas das maiores companhias de navegação do mundo com atrasos e acúmulos de remessas crescentes, o que
A transportadora de contêineres alemã Hapag-Lloyd espera que os volumes de transporte no quarto trimestre reduzam as perdas acentuadas vistas no
Bons ventos à vista
Após um ano de retração, fornecedores de equipamentos de auxílio à navegação vislumbram melhora
A pandemia do novo coronavírus (Covid-19) freou o
Adaptações estratégicas
Busca por eficiência energética leva armadores a estreitar contato com fornecedores para acompanhar tendências
O transporte marítimo mundial passa
Para consultor, BR do Mar deveria se preocupar com custos da cabotagem no país
De acordo com Carlini, o projeto não tem fundamento no mercado nem dialoga com as principais necessidades da cabotagem.
PL ainda não garante redução de custos e aumento de competitividade, avalia Abac
Para associação, que representa grandes armadores que operam no modal, texto do PL da cabotagem deveria incluir exigência de lastro e rever regras de
Projeto agora segue para deliberação do Senado
A Câmara dos Deputados finalizou, nesta terça-feira (8), os trâmites de validação do projeto de lei
PL da cabotagem avança na Câmara e segue para Senado
O plenário da Câmara dos Deputados aprovou, na tarde desta terça-feira (8), a redação do projeto de lei 4.199/2020 (BR do Mar) assinada pelo relator
