O governo de Santa Catarina, por meio da Porto de São Francisco do Sul, e o Porto Itapoá assinam, na próxima sexta-feira (21), o contrato de uma
Compra do controle da Wilson Sons pela MSC obtém aprovação no Cade
A Superintendência-Geral do Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, sem restrições, o ato de concentração referente à aquisição
O Brasil exportou 3,274 milhões de sacas de 60 kg de café em fevereiro de 2025, uma queda de 10,4% em relação ao mesmo mês de 2024. Apesar da redução
- Lorena Parrilha Teixeira
- Portos e logística
Petroleiro colide no Porto de Santos, fere oficial da Marinha e danifica embarcações
Entidades prestam esclarecimentos sobre o acidente que danificou três embarcações
- Da Redação
- Portos e logística
Índice mundial de contêineres cai 7% e atinge US$ 2.368/contêiner de 40 pés
O Índice Mundial de Contêineres (WCI) da Drewry recuou 7% nesta semana, chegando a US$ 2.368 por contêiner de 40 pés. O valor representa uma queda de
- Da Redação
- Portos e logística
Conab projeta safra recorde de 328,3 milhões de toneladas de grãos em 2024/25
A Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) atualizou a estimativa para a safra de grãos 2024/25, projetando uma produção de 328,3 milhões de
- Da Redação
- Portos e logística
Portos do Paraná investe R$ 29 milhões em obras no píer público de granéis líquidos
A Portos do Paraná assinou, nesta quinta-feira (13), a ordem de serviço para obras de manutenção e reforço da segurança no Píer
- Da Redação
- Portos e logística
Porto de Santos investe em eletrificação de rebocadores para reduzir emissões de CO₂
O Porto de Santos (SP) tem avançado na adoção de tecnologias sustentáveis, destacando-se como referência global em operações portuárias de baixo
Exportações devem crescer acima de 5% ao ano até 2034, projeta estudo
Levantamento da consultoria Tendências contratado pela ABTP aponta que volume de embarques vai aumentar com injeção da ordem de R$ 3 trilhões na
- Lorena Parrilha Teixeira
- Portos e logística
Filas de navios em Santos geram atrasos e custos extras para importadores e exportadores
Autoridade portuária nega que haja aumento anormal na fila de navios. Especialista aponta causas do problema, impactos na economia e possíveis
