BR do Mar pode reduzir tempo de espera por estágios embarcados, avalia DPC
Diretoria de Portos e Costas contabiliza em torno de 300 praticantes que concluíram cursos da escola de formação e estão aguardando até 6 meses para
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A Ocean Network Express (ONE), com sede em Cingapura, tornou-se a mais recente das principais operadoras de contêineres a anunciar um programa maior
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Hidrovias do Brasil inicia eletrificação da frota com o objetivo de reduzir poluentes na Amazônia
Na esteira da descarbonização do planeta, a Hidrovias do Brasil, empresa de logística que tem como sócia a gestora de recursos Pátria, iniciou um
A empresa de rebocadores Svitzer, parte da Maersk, revelou sua estratégia de descarbonização que permitirá que a empresa se torne totalmente neutra
Restrições a concorrências podem afetar investimentos e vinda dos 366m, diz Centronave
Para transportadores marítimos de longo curso, existem empresas que não estão no Brasil e podem ser concorrentes na licitação do STS-10. Entidade
Agentes ainda veem risco jurídico em novas regras para contratação de tripulantes
Para advogado, Lei que cria BR do Mar, em fase de regulamentação, ainda tem pontos relacionados à contratação de marítimos que não estão
‘Nem todas empresas precisarão se habilitar ao BR do Mar’, avalia Abac
Associação considera que EBNs que não aderirem ao programa continuarão podendo trazer, pela Lei 9432/1997, embarcações afretadas sem base em lastro
O Comitê de Facilitação da IMO adotou emendas à Convenção de Facilitação (FAL) que tornará obrigatório um sistema de 'janela única' para troca de
A Asia Shipping, multinacional brasileira que atua na gestão de processos logísticos de mercadorias, acredita que apesar dos problemas logísticos
BR do Mar deve permitir 3 embarcações afretadas a tempo para cada própria
Antaq e Tribunal Marítimo analisam questões envolvendo a transição dos limites de tonelagem de afretamento a casco nu até que a modalidade se torne
