- Osvaldo Agripino de Castro Junior
- Opinião
Seguro: Breves notas e cautelas no transporte marítimo
O seguro de transporte marítimo é uma das formas do importador ou exportador gerenciar o risco na logística da operação de compra e venda
- Miguel Franco Frohlich
- Opinião
Convenção Internacional sobre Água de Lastro sairá do papel
Por Miguel Franco Frohlich
• Com a entrada em vigor do novo acordo internacional confirmada para 8 de setembro de 2017, espera-se uma redução
- Ivan Leão
- Opinião
Encontrando o mercado
Por Ivan Leão
• Os estaleiros e seus fornecedores procuram entender como será o comportamento do mercado em 2017. Quais os negócios que existem. Quais
- Osvaldo Agripino de Castro Junior
- Opinião
Antaq, Hanjin, Maestra e o princípio da preservação da empresa à matroca
Na gíria marinheira, a expressão navio à matroca significa navegar sem destino, à toa. Em inglês se chama ship sails adrift. É o que podemos
- Osvaldo Agripino de Castro Junior
- Opinião
Relatório da UNCTAD, decisão da OMC e política do Conit e Antaq aumentam a competitividade do Brasil – Parte 2
Parte 2
A atuação da Antaq
• A cooperação entre países ajudou sobremaneira para que tais dados de 2016 fossem realidade. Essa política começou em
- Murilo Barbosa
- Opinião
Por mais investimentos no setor portuário
Por Murillo Barbosa
• As instalações portuárias de uso privado vivem um momento auspicioso. A liberdade de movimentação trazida pela Lei nº
- Osvaldo Agripino de Castro Junior
- Opinião
Relatório da UNCTAD, decisão da OMC e política do Conit e Antaq aumentam a competitividade do Brasil – Parte 1
Parte 1
• O Review on Maritime Transport 2026 da United Nations Conference on Trade and Development - Unctad, após a intervenção da OMC na regulação
- Osvaldo Agripino de Castro Junior
- Opinião
Reduzindo custos na logística e na importação: THC e ex-tarifário
O Relatório Doing Business de 2016, do Banco Mundial, colocou o Brasil em 181ª posição em termos de carga tributária e 150º lugar em relação ao
- Osvaldo Agripino de Castro Junior
- Opinião
Resolução 5.032 da Antaq – Regulação, ainda que tardia...
Quem leva a sério o estudo do Direito Regulatório dos Transportes e Portos, do Direito Marítimo e do Direito Portuário tem sido tomado de
- Osvaldo Agripino de Castro Jr.
- Opinião
Greve da Aduana, a experiência norte-americana e a previsibilidade e modicidade nos custos logísticos
Todos sabemos que a sociedade brasileira caminha para o abismo. Quando vemos castas de servidores se apropriando do que resta do orçamento em uma
- Redação
- Opinião
Reduzir a interferência do Estado é bandeira do setor empresarial portuário
Por Wilen Manteli
• O modelo do serviço público brasileiro é inspirado numa noção ultrapassada do modelo francês. Em pleno ano de 2016, esse sistema é
- Redação
- Opinião
Ativos na agenda
Por Ivan Leão
• Desde 1982 a Rio Oil & Gas não recebia presença de um presidente da República, jejum encerrado no evento realizado em outubro. A
