- Nilson Mello
- Opinião
PIB, ferrovias e o Reporto - por Nilson Mello
A preocupação de governos, deste e de anteriores, em ampliar os investimentos em infraestrutura logística e de transportes, por meio de privatizações
A preocupação de governos, deste e de anteriores, em ampliar os investimentos em infraestrutura logística e de transportes, por meio de privatizações
O artigo trata da segunda parte do tema do ato de policiar as águas brasileiras a partir da
República Populista. O tema marítimo é extenso, logo foi
Após a espantosa elasticidade observada em 2020 na demanda internacional por transporte marítimo em contêiner, confrontar o crescimento trimestral de
Com a constante pressão cada vez mais por eficiência, novas legislações e compromisso ambiental, a indústria naval vem estudando inovações que
O artigo trata sobre como tem sido o policiamento das águas nacionais, ora visto como sinônimo de defesa nacional ora como uma parte do setor de
Sem dúvidas essa é a pergunta de um milhão de dólares que recebo diariamente. Pergunta capciosa e que possui inúmeras variáveis.
A grande verdade é
Há dez anos, o Brasil vivia o auge de sua indústria naval, gerando milhares de empregos em diversas regiões, como a metade Sul do Rio Grande do Sul
Com o cenário do Comércio Exterior brasileiro em constante evolução, novas perspectivas surgem a fim de simplificar processos e facilitar a vida das
O Porto de Santos é um porto estuarino concebido há quase um século e meio e foi expandindo aos poucos, na base do “puxadinho”, especialmente nas
É normal que os portos sejam denominados a partir de suas cidades. No Brasil, há vários exemplos: Porto de Ilhéus, Porto de Salvador, Porto de
Muito se tem falado nos meios portuários sobre a privatização das várias companhias docas e, em especial, da Codesp – Companhia Docas do Estado de
O Porto de Itaguaí é um dos principais exportadores de minério de ferro do Brasil, e isso é uma coisa muito boa. O que não é tão bom é que a