A Petrobras informou que suas reservas provadas de óleo, condensado e gás natural, segundo critérios da SEC, totalizaram 11,4 bilhões de barris de
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As importações brasileiras de fertilizantes atingiram um recorde histórico em 2024, totalizando 44,3 milhões de toneladas desembarcadas nos portos do
O Porto do Itaqui (MA) recebeu, nesta semana, o Green Itaqui, um cargueiros de celulose. Construído pela Cosco Shipping Specialized Carriers e
Requerimento, que recebeu pedido de vista em 2024, apontou fragilidades no processo de autorização que estariam possibilitando outorga a empresas de
Montante desembolsado em 2024, quase 80% acima do ano anterior, representa 26% dos R$ 5,2 bilhões contratados no período, de acordo com balanço do
Ministro Silvio Costa Filho e secretários receberam representantes dos portos durante mês de janeiro para acompanhar ações que serão feitas ao longo
A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) vai realizar, na próxima quarta-feira (5), o lançamento da primeira etapa do Inventário de
Mudanças na exigência de vistos e indefinições na regulamentação internacional afetam marítimos e setor de cruzeiros
A Eldorado Brasil Celulose alcançou a marca de 1 milhão de toneladas de celulose exportadas pelo Terminal EBLog, inaugurado em julho de 2023 no Porto
O Porto do Pecém (CE) encerrou 2024 com um crescimento de 13% na movimentação total, atingindo 19,6 milhões de toneladas, frente às 17,3 milhões de
Empresa de navegação e logística fará transporte por cabotagem de insumos e produtos da fabricante de biscoitos de marcas conhecidas no mercado, com
Processo foi instaurado a partir de requerimento da Bertolini para construção e exploração de instalação portuária vocacionada à movimentação de
O Porto do Rio de Janeiro (RJ) voltou a realizar operações de descarga de sal grosso, interrompidas há anos, em uma operação para a empresa Sal
Balanço mostra que foram liberados R$ 1,3 bilhão ao financiamento de projetos de embarcações, 77% a mais que em 2023. Desembolsos caíram 58% para
A Multilog registrou em 2024 um aumento de 9% no fluxo de caminhões em seus portos secos nas fronteiras de Santa Catarina, Paraná e Rio Grande do