O estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) sobre os portos brasileiros confirmou o que todos já sabiam: a falta de investimento em
O Brasil deve viver, em 2010, um cenário de investimentos e exportações em recuperação, crescimento de 6% do Produto Interno Bruto (PIB) e
Brasília - O Brasil tem cinco anos para evitar um apagão logístico, caso a economia cresça num patamar entre 4% e 5% ao ano. Isso porque os
Operações foram interrompidas até que as causas do acidente sejam apuradas
Dois funcionários morreram e outros dois ficaram feridos em um acidente
Mais uma empresa internacional poderá se instalar no Complexo Industrial e Portuário de Suape, em Ipojuca. A articulação com a Rolls-Royce foi
Durante a Expo Santa Rita, no Paraguai, o presidente da Ferroeste e a presidente da Unicoop (União Nacional das Cooperativas do Paraguai), Simona
A Petrobras obteve ontem, (17), uma liminar para continuar a adotar o sistema de licitação simplificada.
A decisão da ministra Ellen Gracie, do
Investidores apostam que a empresa comandada por Benjamin Steinbruch está melhor posicionada para se beneficiar da expansão econômica brasileira
Os líderes do Democratas, José Agripino (RN), e do PSDB, Arthur Virgílio (AM), vão negociar nesta semana a votação dos quatro projetos do
A falta de um planejamento mais sério e cuidadoso está levando o Complexo Industrial e Portuário de Suape (Ipojuca-PE) a uma situação de turbulência
Rebocador está sendo usado para levar a embarcação até o Rio Grande Yacht Club
O veleiro argentino "Bab y Sac" que estava à deriva no mar do sul do
A pauta do Plenário da Câmara dos Deputados desta semana está trancada por dez medidas provisórias com prazo de tramitação vencido. Medidas
O Porto de Itaguaí recebe e escoa cerca de 11 mil toneladas de mercadorias por dia
O Porto de Itaguaí acaba de completar 18 anos com fôlego para uma
O Terminal de Navegantes (Portonave) promove a III Semana Interna de Prevenção de Acidentes de Trabalho (Sipat) de 18 a 20 de maio, com palestras e
O Brasil tem cinco anos para evitar um apagão logístico, caso cresça num patamar entre 4% e 5% ao ano. Isso porque os investimentos previstos para a