Com área alfandegada de 571,96 hectares, a Zona de Processamento de Exportação (ZPE) no Ceará, localizada no Complexo Industrial e Portuário do Pecém (Cipp), foi autorizada a operar, por ato publicado no Diário Oficial da União. A empresa responsável pela implantação e administração será a ZPE Ceará. O alfandegamento possui prazo indeterminado na modalidade de uso público.

Após atingir a marca de 83,71 movimentos por hora (mph), em 16 de fevereiro, e ter como desafio a meta de 90 mph para o primeiro trimestre, o Tecondi alcançou a marca histórica de 104,62 mph no último dia 13 de março.

O governo do Paraná contratará serviços de inspeção de cargas e de contêineres através de sistemas de scanner, construção de muros e a substituição de grades e portões em todas as áreas de acesso controlada da Administração dos Portos de Paranaguá e Antonina (Appa).

Roberto Stuckert Filho/PR

Inauguração de fábrica de estruturas metálicas marca início de bilionário plano para construção de submarinos

Após três anos de obras, o governo inaugurou, em março, a unidade de fabricação de estruturas metálicas (Ufem) de Itaguaí (RJ). O empreendimento integrará a infraestrutura industrial da Marinha para construção e manutenção de submarinos convencionais e nucleares.

O porto Itapoá recebeu pela primeira vez o novo navio Sebastião Caboto, que passará a fazer escalas semanais no terminal. O porta-contêineres é o primeiro de uma série de quatro navios idênticos que serão empregados pela Aliança Navegação e Logística em seu serviço de cabotagem no Brasil. Os outros três navios serão incorporados à frota da empresa no decorrer de 2013, em um investimento de mais de R$ 450 milhões.

Déficit de mão de obra atinge também o setor de portos e operadores portuários desenvolvem programas de RH

Como ocorre em diversos setores da economia do Brasil, o setor portuário, que é o principal canal de escoamento de cargas exportadas e importadas do país, sofre com a falta de mão de obra qualificada. Ao mesmo tempo em que a demanda nacional por transporte de produtos e mercadorias cresce em ritmo exponencial, o setor enfrenta o problema de escassez de operadores de terminais portuários treinados e do envelhecimento dos trabalhadores mais experientes e, consequentemente, da aposentadoria dos mesmos. Os portos precisam de pessoal capacitado, e estão investindo para isso. Mas enfrentam problemas.

Linhas de crédito, expansão portuária e demanda na região Norte levam otimismo a fornecedores

Os fornecedores de equipamentos de movimentação de contêineres e carga geral têm expectativa positiva com o segmento, reflexo em parte pelas ações do governo para desenvolvimento do setor portuário, incluindo investimentos em hidrovias. O mercado aposta particularmente que o transporte fluvial crescerá nos próximos anos.

Redução já vem acontecendo desde os últimos meses de 2012 devido à diminuição da construção de navios

O consórcio Ecoplan Engenharia-Petcon desenvolve, para a Administração das Hidrovias do Sul (AHSUL), estudos de viabilidade técnico-econômica e ambiental (EVTEA) e projetos básicos e executivos de engenharia para aproveitamento pleno da hidrovia Brasil-Uruguai.

O Grupo Hamburg Süd publicou seu primeiro relatório de responsabilidade. Denominado “Fazemos disso o nosso negócio”, o material documenta não só aspectos ambientais, mas também a responsabilidade social nas atividades das empresas. Ao mesmo tempo, o documento apresenta de forma detalhada as medidas reais em que estão inseridas a Hamburg Süd e a Aliança em termos de responsabilidade.

O estaleiro TCE está renovando suas instalações e recursos para melhor atender à demanda do mercado. A companhia adquiriu um guindaste com capacidade de 150 toneladas da fornecedora chinesa Sany. A previsão é que o equipamento esteja operacional neste mês de abril.

O Sul de Minas recebeu o primeiro Redex – Recinto Especial para Despacho Aduaneiro de Exportação, que passa a operar permanentemente no Complexo Industrial Japy da Cooxupé, situado no município mineiro de Guaxupé/MG. A inauguração ocorreu no dia 19 de março.

Tema será destaque na Europort 2013

À medida em que aumentam as regulamentações sobre emissão de poluentes, crescem também os esforços para promover o gás natural liquefeito (GNL) como uma opção de combustível. O argumento para se utilizar gás natural liqueito (GNL) como combustível marítimo torna-se cada vez mais forte.  O uso de GNL reduz a emissão de nitrogênio de óxido (Nox) e dióxido de carbono (CO2) dos navios, permitindo aos operadores enfrentar restrições na Zona de Controle de Emissão de Enxofre (ZCEE), que se tornarão mais rigorosas a partir de 2015.

A Vale mantém no Terminal da Ilha Guaíba (TIG), em Mangaratiba, sul do Rio de Janeiro, um projeto voltado para a educação ambiental, capacitação dos pescadores locais e para monitoramento e repovoamento da fauna marinha da região.

A Rolls-Royce recebeu o prêmio “Tecnologia Verde em Navios” por seu projeto de embarcação para transporte de cargas, o Environship. Com design revolucionário e sistema inovador, o navio é capaz de reduzir em 40% as emissões de dióxido de carbono (CO2) no meio ambiente, quando comparado a outros navios similares movidos a diesel.

A Petrobras, BG E&P Brasil e Petrogal Brasil, parceiros no Bloco BM-S-11, estão em negociação para a contratação junto ao consórcio QGOG/SBM (Queiroz Galvão Óleo e Gás S.A./ SBM Offshore) de dois FPSOs para utilização no desenvolvimento da produção das áreas de Lula Alto e Lula Central, no Campo de Lula, no pré-sal da Bacia de Santos.

Fábio Scremim/APPA

SEP e universidades avançam no programa de gestão de resíduos nos portos, que inicia segunda fase

O governo negocia a antecipação da renovação dos contratos de concessão de terminais arrendados em portos públicos em troca de investimentos. A medida, pedida pela Associação Brasileira de Terminais Portuários (ABTP), é uma das alternativas compensatórias aos operadores portuários, que temem a concorrência dos terminais privativos autorizados a movimentar para terceiros sem a obrigatoriedade de carga própria, a partir da MP 595.

A ABB fornecerá o pacote elétrico para os sete navios-sonda que o estaleiro Jurong construirá para a Sete Brasil.  O contrato soma US$ 160 milhões e é um dos maiores da divisão industrial da ABB no Brasil em 2013.  Segundo o diretor da Divisão de Automação e Processos da ABB no Brasil, Ricardo Hirschbruch, diversos componentes serão nacionalizados. As entregas dos equipamentos estão previstas para o período entre 2014 e 2018.

Tese de mestrado revela que juízes brasileiros não estão capacitados a julgar em assuntos de pré-sal e comércio internacional

Falta capacitação ao poder judiciário brasileiro para lidar com o pré-sal e o comércio internacional. A afirmação é do advogado Wellington Beckman, após estudar os conteúdos pedagógicos ministrados nas Escolas de Magistratura Federal da 2ª Região e das Escolas de Magistraturas Estaduais do Rio de Janeiro e Espírito Santo. Para ele, igualmente as provas dos respectivos concursos para provimento de cargos demonstram que as disciplinas adequadas às demandas do pré-sal, do comércio internacional e das atividades portuárias e aduaneiras não fazem parte das  grades curriculares.

Plano Nacional de Integração Hidroviária analisa demandas e indica áreas propícias para instalações portuárias

Segmento de apoio portuário não tem crescido conforme esperado pelas companhias, que já observam ociosidade

Duzentas e dezessete empresas estão autorizadas pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) a operar embarcações de apoio portuário no Brasil. Os dados são provenientes do Anuário Estatístico Aquaviário 2012, divulgado pela agência em fevereiro deste ano. Ao todo, a frota do segmento é de 1.330 embarcações. Apesar das mais de 200 outorgas, o Sindicato Nacional das Empresas de Navegação de Tráfego Portuário (Sindiporto Brasil) conta com apenas 23 associadas. E, para elas, o mercado não tem crescido conforme as expectativas.

A APM Terminals Itajaí, responsável pela movimentação de contêineres no porto de Itajaí, recebeu em março o RHL Aqua, primeiro navio do serviço Sanwaf. Com escalas semanais em Itajaí, o serviço operado pelos armadores CMA-CGM/Delmas e Nile Dutch escala os principais portos brasileiros e dois portos na África (Luanda e Pointe Noire).

O porto de Antonina (PR) tem novo diretor. Luis Carlos de Souza tem como desafio desenvolver e recuperar prestígio para o porto paranaense. A primeira ação sob a gestão do novo diretor é a continuidade das obras de recuperação do antigo prédio da administração.

CNAP dá o passo inicial para mudar a praticagem no Brasil. Centronave apoia e Conapra estuda proposta para se posicionar

A Wärtsilä assinou um acordo para a instalação de uma fábrica de equipamentos de geração de energia e propulsão naval no Superporto do Açu. A fábrica representa um investimento de € 20 milhões, de capital próprio, da multinacional finlandesa no Brasil. A empresa, que atua no país há 23 anos, aposta nas novas instalações para acompanhar as exigências de conteúdo local e atender à crescente demanda de mercado, sobretudo na indústria offshore.

A Wilson Sons Ultratug Offshore, joint venture entre o Grupo Wilson, Sons e a chilena Ultramar, batizou em 12 de março o Platform Supply Vessel (PSV) 4.500 Tagaz. Construído pela Wilson, Sons Estaleiros, o PSV é a décima quinta embarcação da frota de apoio ao mercado de petróleo e gás da companhia e entrará em operação pela Petrobras.